Nero hat geschrieben: ↑So 7. Jun 2026, 19:19
Hm interessant, aber halt auch nicht für Autos, sondern Custombikes gedacht. Man spart sich ein paar Relais und Sicherungen. Aber auch nicht vollständig! Anlasser ist nur mit 30A abgesichert, Heckscheibenheizung gibt es beim Motorrad nicht usw..
Das Eingangssignal wird immer auf Masse geschaltet. Da kann man sich drüber streiten wieviel es einem bei Käfer das Leben leichter macht. Beim Custombike, wo spezielle Schalter bestimmt über die Klemmschelle Masse abgreifen, sicherlich der stein der weisen, beim Buggy dürfe es einem nichts helfen.
Anlasser lässt man nicht über die M-Unit laufen, sondern über Relais. Die M-Unit liefert nur das Signal an das Relais. Der Strom geht über 50 mm2 Leitung direkt Batterie zum Anlasser.
Heckscheibenheizung kann man über AUX Ausgänge belegen (geschaltetes Plus).
Das stimmt, ich habe die M-Unit in meinen zwei Custombikes verbaut und bin da äußerst zufrieden. Da ich die Elektrik komplett neu mache, wollte ich halt eine saubere Optik. Also nur ein Instrument, wo alles komplett abbilden kann und auch ein paar wenige Taster. So wie ich es plane komme ich mit wenigen Kabeln aus und ich habe dann hoffentlich keinen Kabelsalat mehr. Was ich auch als Vorteil für mich sehe, ich kann das ganze in verschiedenen Abschnitten aufbauen und so erst mal in Ruhe testen, bevor ich den nächsten Bauschritt mache. Auch später bei der Fehlersuche wird es einfacher, wenn man das selber verkabelt hat und versteht, was genau in den Kabeln passiert.
Für mich denke ich eine gute Lösung, ich wollte das einfach mal zeigen, dass es auch noch andere Möglichkeiten gibt. Bei einem Käfer würde ich wahrscheinlich aber auch einen originalen Kabelbaum einbauen.
Interessantes Thema, da lese ich mal gerne mit!
