Gute Nockenwelle mit richtig Punch

[triker66]

So Freunde,

ich bin für mein neues Projekt Typ 1 Motor 1776 ccm, 44 Weber, große Ventile, Fächerkrümmer, usw. suche ich eine gute, leise Nockenwelle, wo man einen richtigen Punch verspürt.
Drehzahlen über 7000 Upm. Ich würde wenn es sein muss über 11:1 verdichten.

Was wäre eure Wahl?

Gruß aus Solingen
Holger

[Marc_Voss]

Ich denke, wenn du die Spezifikationen mit Jürgen Nowak besprichst, wird er die richtige auswählen.
Idealerweise mit den passenden Stößeln.

[Poloeins]

Ist das alte Projekt schon fertig?:D

Gruss Lars

[triker66]

Ist das alte Projekt schon fertig?:D

Gruss Lars

Hey Lars,

das war nicht meine Frage, aber ich werde dich schlau machen, ich nehme die Teile von genau diesem Projekt.
Sprich Block, Kurbelwelle, Pleuel, Zylinder, Schwungrad, Kupplung.
Die Kurbelwelle ist eine Vollwangenwelle, alles feingewuchtet. Habe ich bei EP machen lassen.

Und???

[Xmil]

Ich finde es ja gut, wenn jemand mal „Entgegen des Mainstreams“ was baut! Es ist trotzdem die Frage, wofür der Motor sein soll? Du verlagerst die Leistung in den oberen Drehzahlbereich, das fährt sich mit einem langen Getriebe nicht so gut, meine Ehrfahrung!
Dann solltest du auch eine EFI mal in deine Überlegung in Betracht ziehen, 123 und Doppelvergaser kosten auch richtig Geld und EFI passt zu deinem Vorhaben gut. Für irgendeinen Motor sind ja Profile wie z.B.die FK89 vorgesehen (das ist keine Empfehlung von mir! Ich habe diese Nocke noch nicht verbaut)
Und man kann sowas inzwischen gut die KI fragen, wirst aber einen großen amerikanischen Einfluss haben.
Grüße

[triker66]

Ich finde es ja gut, wenn jemand mal „Entgegen des Mainstreams“ was baut! Es ist trotzdem die Frage, wofür der Motor sein soll? Du verlagerst die Leistung in den oberen Drehzahlbereich, das fährt sich mit einem langen Getriebe nicht so gut, meine Ehrfahrung!
Dann solltest du auch eine EFI mal in deine Überlegung in Betracht ziehen, 123 und Doppelvergaser kosten auch richtig Geld und EFI passt zu deinem Vorhaben gut. Für irgendeinen Motor sind ja Profile wie z.B.die FK89 vorgesehen (das ist keine Empfehlung von mir! Ich habe diese Nocke noch nicht verbaut)
Und man kann sowas inzwischen gut die KI fragen, wirst aber einen großen amerikanischen Einfluss haben.
Grüße

Du,
wenn ich und andere Forumsnutzer immer die KI fragen würden, dann sind die Foren tot. Des weiteren, der Motor ist nicht für einen Käfer gedacht.
Ein AB Getriebe ist vorhanden.

[Pini1303]

Gut gesprochen, es lebe das Forum....

Gruß
Ralf

[drei03]

Servus die Herren!

Anstatt die KI zu fragen würde ich ein paar
Profi-Motorenbauer interviewen .
Und davor muss man sich im Klaren sein was man will
beziehungsweise was der Motor können soll!
Am Ende muss natürlich auch das Getriebe in die
Entscheidungsfindung mit einbezogen werden.
Ich würde meinen das ein Drehzahlniveau
über 7000 min-1 etwas aufwändiger wird wenn’s
gut funktionieren soll!
Die Wollmilcheier legende Sau wird’s da nicht geben
Robert

[drei03]

Servus!
Ein Nachtrag mit Denkanstoß!
Für so einen Motor wäre ein abgestimmtes
Vw 5 Gang von RMB gerade zu optimal.
Da liese sich das Motorenpotential perfekt
umsetzen!!


Robert

[Udo]

Wichtig ist ob die Köpfe gut genug gemacht sind , viele sparen an den Kanälen sonst nützt die beste nocke nichts. Bin ja seid längerem CB Nockenwellen Fan. Machen auch das beste Drehmoment neben bester Leistung. 7000 für 1776 ist ja kein Problem, wir hatten Ende der 80er 1776 mit 150 ps und 332 Schleicher. Würde ich heute mit besseren Köpfen und weniger steuerzeiten machen. Beim AB Getriebe könnte irgendwann der 3.oder4. Gang Zahnausfall bekommen.

[triker66]

Wichtig ist ob die Köpfe gut genug gemacht sind , viele sparen an den Kanälen sonst nützt die beste nocke nichts. Bin ja seid längerem CB Nockenwellen Fan. Machen auch das beste Drehmoment neben bester Leistung. 7000 für 1776 ist ja kein Problem, wir hatten Ende der 80er 1776 mit 150 ps und 332 Schleicher. Würde ich heute mit besseren Köpfen und weniger steuerzeiten machen. Beim AB Getriebe könnte irgendwann der 3.oder4. Gang Zahnausfall bekommen.

Hey Udo,

wichtig für mich ist, das die Nockenwelle leise läuft. Das heißt leiser wie die W Reihe. Was für eine Nocke Udo würdest du aus der CB Serie empfehlen? Wenn die leise laufen.

[Torben Alstrup]

Keine Nockenwellen die Drehmoment UND Leistung unterstützt läufen leise wie ein Schleicher.
Die besten sind sicherlich
Nowak.
Web cam.
CB
In diese Reihe.
Das gesagt, der W125 ist nicht schlecht. Sicherlich meine favorit Welle in der Engle serie, beide für Leistung und Laufruhigkeit.

[triker66]

Also mit der W Reihe habe ich ein Problem, ist mir zu laut. Ich habe noch eine 324 Schleicher, die hört man nicht laufen.
Jetzt aber, die dreht hoch, ich vermisse da aber den Punch. Eine 316 Nowak habe ich auch noch, die kommt aber nicht an die Drehzahlen ran
Es ist echt verhext. Ich glaube ich kauf mir besser ein Fahrrad, ist auch gesünder.

[B. Scheuert]

Ich glaube ich kauf mir besser ein Fahrrad, ist auch gesünder.

Endlich hast Du es verstanden

Aber mal im Ernst, soll der Motor nicht für ein Trike sein? Läßt sich so ein Gerät mit soviel Leistung überhaupt vernünftig fahren? Die Dinger, die ich gefahren habe, machten mir schon mit 50 PS Angst.

[triker66]

Ich glaube ich kauf mir besser ein Fahrrad, ist auch gesünder.

Endlich hast Du es verstanden

Aber mal im Ernst, soll der Motor nicht für ein Trike sein? Läßt sich so ein Gerät mit soviel Leistung überhaupt vernünftig fahren? Die Dinger, die ich gefahren habe, machten mir schon mit 50 PS Angst.

Hey Bernd,

Angst ist ein sehr schlechter Begleiter, wenn so ein Motor in ein Trike eingebaut wird, werden extreme Umbauarbeiten fällig.
Ich fahre jetzt über 31 Jahre Trike, das stärkste Trike was ist jemals gefahren habe hatte 210 Turbo PS. von 0 auf 100 unter 4,5 Sekunden.
Das presst dich schön in den Sitz wenn man den Hahn aufdreht.
Mal sehen was ich jetzt mache.