Tacho ausbauen 1303

[Tommy59]

Hallo!
Wie baue ich den Tacho meines 1303 Cabrios aus?
Muss das ganze Armaturenbrett dazu raus?
Gruss, Tommy

[lothar]

Schau mal hier:
https://www.volkswagen-classic-parts.co ... aeden.html

[Pini1303]

Am besten nimmst Du vorher das Lenkrad runter, je nach BJ eine 24er oder eine 27ner Nuss.

dann nimmst 2 große flache Schlitzschraubenzieher, und setzt die von unten schräg also 20 und 40 min - Stellung auf der Uhr hinter dem äußeren Tachoring an und hebelst mal vorsichtig. Normalerweise sollte sich der Tacho dann schon leicht unten zu dir hin bewegen. Durch etwas hin und her kommt der dann mit seiner Gummidichtung ganz raus.
Der originale Tacho ist nur reingesteckt!

Jetzt ist folgendes wichtig:

Die Kabel sind recht kurz! Am besten machst erst unten links die Tachowelle (Überwurfmutter) am Tacho ab, dann fotografier ich immer die Kabel im aufgesteckten zustand, wichtig vor allem unten wo die Kontrolleuchten von Generator, Blinker und Öldruck sind!

Danach die Kabel vorsichtig abziehen.

Manchmal hilfts wenn man die Tachowelle in der Radnabe etwas rauszieht, vorher Sprengring entfernen!

Noch Fragen?

Gruß
Ralf

[espresso]

Es gibt auch (Mercedes-)Tacho-Ausziehhaken, werden als Paar verkauft. Mit denen geht das Rausziehen normal ganz prima. Um das Tachogehäuse ist eine Gummimanschette, die dem Tacho festen Sitz geben soll; diese Gummimanschette klebt manchmal, dann muß man Geduld haben und mit Links-Rechts-Bewegungen versuchen, die Manschette und damit den Tacho von der Aussparung im Armaturenbrett los zu bekommen.
Viel Glück, Daniel

[Firefox]

Wenn die Schalterblende ausgebaut ist, kann man den Tacho auch werkzeuglos mit den Fingern herausdrücken.
Lenkrad muss nicht zwingend ab.
Wenn der Tacho dann nach vorn gechoben ist kann man mit den Fingern auch die Welle gut lösen.
Nur wie bereits erwähnt, achte auch die Kabel !!
Ferdi

[Pini1303]

Ja genau, hatte ich ganz vergessen, Schalterblende (5 Kreuz-Schrauben, 2 links, 2 rechts, 1 in der Mitte) ist natürlich auch vorteilhaft vorher auszubauen.
Gruß
Ralf

[Wally_Essen]

und nicht vergessen, die Kabel sind nicht nur kurz sondern zumeist mittlerweile spröde und wenig elastisch. Da bricht schnell etwas, gerne am Übergang Kabel- Kabelschuh wenn man mit seinen Fingern in den Eingeweiden herumwerkelt...
Daher vor dem Einbau immer erst Testen, ob noch alle Kabel am Start sind und die Leuchten so leuchten wie angedacht----

LG
Michael

[Tommy59]

Danke für die ganzen Tipps!
Mit 2 Besteckmessern ging der Tacho leicht raus.
Vielleicht verlängere ich die ganzen Kabel in der Zeit, wo der Tacho zur Reparatur ist!

[Pini1303]

Was war denn kaputt?
Lass mich raten, er zählte keine km mehr...

Zahnrad 20 Euro, 1h Arbeit...

Gruß
Ralf