Überholtes Getriebe Schräglenker für 2,2-2,4 Liter
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- Käfer: GSr orginal mit typ 4 motor,2,7 liter
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- Fahrzeug: mercedes G,500 GE,AMG,einer von 450 stk,bj. 93
Überholtes Getriebe Schräglenker für 2,2-2,4 Liter
hallo
schräglenkergetriebe,
für starken motor,
AT ,verlängert und verstärkt
für grosse Kupplung
details siehe hier:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 6-223-8416
gruss matthias
schräglenkergetriebe,
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gruss matthias
Re: Überholtes Getriebe Schräglenker für 2,2-2,4 Liter
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1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
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Re: Überholtes Getriebe Schräglenker für 2,2-2,4 Liter
Steht 1 Euro , dafür würde ich es nehmen
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Re: Überholtes Getriebe Schräglenker für 2,2-2,4 Liter
hallo
mich hat allein der 4. lange gang,0,89 für 28 mm welle 380,- gekostet
der 0,89 gang vom mittellangen getriebe passt nicht,der hat 25 mm durchmesser
forumspreis:2280,-
bei anderen anbieter kostet so ein getriebe in der übersetzung mit langem 4. gang
zwischen 2700-3000,-, wenn überhaupt lieferbar,
der hintere schaltdeckel kann auch auf 2. punkt befestigung getauscht werden
gruss matthias
mich hat allein der 4. lange gang,0,89 für 28 mm welle 380,- gekostet
der 0,89 gang vom mittellangen getriebe passt nicht,der hat 25 mm durchmesser
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bei anderen anbieter kostet so ein getriebe in der übersetzung mit langem 4. gang
zwischen 2700-3000,-, wenn überhaupt lieferbar,
der hintere schaltdeckel kann auch auf 2. punkt befestigung getauscht werden
gruss matthias
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Re: Überholtes Getriebe Schräglenker für 2,2-2,4 Liter
Du meinst 089 vom mittellangen passt nicht ohne Änderung, es sei denn das Festrad ist gekeilt und der 831er Triebling verzahnt. Dann geht's natürlich nicht
Gruß Andreas

Gruß Andreas
Re: Überholtes Getriebe Schräglenker für 2,2-2,4 Liter
Hallo, also ich finde 0,89 ist kaum länger als 0,93
ein starker Motor verträgt auch 0,82 mit einem dazu passenden 3. oder gleich eine 3,44er Übersetzung.
Gruß
ein starker Motor verträgt auch 0,82 mit einem dazu passenden 3. oder gleich eine 3,44er Übersetzung.
Gruß
Re: Überholtes Getriebe Schräglenker für 2,2-2,4 Liter
Also mich würd der Preis für ein 4.12 mit 0.82 vierten und
3.88 mit 0.82 interssieren . Pendelachse .
Preise gern per PN (4.12 hätte ich „gebrauchte „Teileträger falls nötig)
Gruss
Michel
3.88 mit 0.82 interssieren . Pendelachse .
Preise gern per PN (4.12 hätte ich „gebrauchte „Teileträger falls nötig)
Gruss
Michel
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Re: Überholtes Getriebe Schräglenker für 2,2-2,4 Liter
hallo michael
habe dir eine pn geschickt
matthias
habe dir eine pn geschickt
matthias
Re: Überholtes Getriebe Schräglenker für 2,2-2,4 Liter
Servus!matthias hat geschrieben: ↑Do 19. Jun 2025, 04:59 hallo
schräglenkergetriebe,
für starken motor,
AT ,verlängert und verstärkt
für grosse Kupplung
details siehe hier:
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gruss matthias
Spannend deine Verkaufsanzeige !
Da hätte ich doch Fragen ! Du machst wirklich ALLE Lager
im Getriebe neu ? Und dann noch von FAG!
Wie beide Lager von beiden Wellen , alle Läger der
losen Zahnräder, beide Diff-Lager und
das Lager der Rückgangwelle ???? Und
was vergrößerst du an der Getriebeglocke für
verstärkte 200mm oder 215mm Kupplung ???
Ist mir echt schleierhaft , denn beide Kupplungen
passen in die serienmäßige Glocke rein!!
Oder habe ich bei meinen Autos was falsch gemacht
Was noch interessant ist ist die Ansage das du nur
„28mm Anriebswellen“ nimmst. Das heisst auch du nimmst
nur das neuere Lagerschild!?
Warum ist das so ? Sind die 25mm Wellen denn so schlecht ?
Robert
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Re: Überholtes Getriebe Schräglenker für 2,2-2,4 Liter
hallo robert
das ganze sprengt aber langsam den rahmen einer verkaufsanzeige !
wenn du techn. details wissen willst dann schreib mich bitte direkt an!
richtig ich mache bei einer getriebeüberholung alle lager neu!
kupplung:möglicherweise hast du recht mit deinen massen,
tatsächlich werden bei motoren über 2,5 liter kupplungen verbaut die nicht mehr in das orginalgehäuse passen,
habe das bei meinem 2,8 liter auch machen müssen und alle kunden von mir mit solchen motoren vergrössern auch den durchmesser.
bei schräglenkergetriebe hast du bei den frühen AM und AH und auch bei den ganz früher AT getrieben gangwelle drin mit 25 mm durchmesser,
erst bei den letzten AM und AT getrieben hast du wellen mit 28 mm durchmesser,
somit kannst du die 4ten gänge nicht untereienander tauschen
bei motoren über 60 ps verwende ich grundsätzlich 28 mm wellen,die logischerweise stabiler sind!
bei motoren über 2,5 liter verwende ich gehäuse mit einseitigen deckel,oder kübelgehäuse sind noch stärker verripptund stabiler,
und dann 3. und 4. gang grob verzahnt, zweiteilig,
ähnliches gilt auch für pendelachsgetriebe
ich mache mit meinen 74 jahren und ca. 15 jahre getriebefahrung ca. 40 getriebe im jahr,
unsynchron,teilsynchron,vollsynchron,schräglenker,pendelachse,t1-t3,
ich bin für dieses jahr voll ausgelastet,
techn. details gern per PN
gruss matthias
das ganze sprengt aber langsam den rahmen einer verkaufsanzeige !
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richtig ich mache bei einer getriebeüberholung alle lager neu!
kupplung:möglicherweise hast du recht mit deinen massen,
tatsächlich werden bei motoren über 2,5 liter kupplungen verbaut die nicht mehr in das orginalgehäuse passen,
habe das bei meinem 2,8 liter auch machen müssen und alle kunden von mir mit solchen motoren vergrössern auch den durchmesser.
bei schräglenkergetriebe hast du bei den frühen AM und AH und auch bei den ganz früher AT getrieben gangwelle drin mit 25 mm durchmesser,
erst bei den letzten AM und AT getrieben hast du wellen mit 28 mm durchmesser,
somit kannst du die 4ten gänge nicht untereienander tauschen
bei motoren über 60 ps verwende ich grundsätzlich 28 mm wellen,die logischerweise stabiler sind!
bei motoren über 2,5 liter verwende ich gehäuse mit einseitigen deckel,oder kübelgehäuse sind noch stärker verripptund stabiler,
und dann 3. und 4. gang grob verzahnt, zweiteilig,
ähnliches gilt auch für pendelachsgetriebe
ich mache mit meinen 74 jahren und ca. 15 jahre getriebefahrung ca. 40 getriebe im jahr,
unsynchron,teilsynchron,vollsynchron,schräglenker,pendelachse,t1-t3,
ich bin für dieses jahr voll ausgelastet,
techn. details gern per PN
gruss matthias
- Aircooled Cruiser
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- Registriert: Mo 16. Jan 2012, 21:12
- Wohnort: Lauenburg
Re: Überholtes Getriebe Schräglenker für 2,2-2,4 Liter
Fetter Respekt
Ü74 und statt rum zu sitzen werkelt Mann 


Aircooled Greetings
Martin
Martin
Re: Überholtes Getriebe Schräglenker für 2,2-2,4 Liter
Servus !Aircooled Cruiser hat geschrieben: ↑Mo 23. Jun 2025, 08:19 Fetter RespektÜ74 und statt rum zu sitzen werkelt Mann
![]()
Das sehe ich auch so! Respekt !
Da könnte sich so mancher Faulenzer eine gehörige Scheibe abschneiden.
Robert
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Re: Überholtes Getriebe Schräglenker für 2,2-2,4 Liter
hallo
noch ein hinweiss,
das problem des durchmessers, das die glocke nachgearbeitet werden muss, hängt mit dem durchmesser der schwungsscheibe bei typ 4 motoren zusammen,nicht mit der kupplung.
ich mache keine motoren,deshalb war der hinweis kupplung nicht korrekt.
da ich teure hobbys habe,siehe meinen fahrzeugbestand,dann noch eine sprinter wohnmobil 4x4,mit untersetzung und sperre,der dieses jahr artgerecht in rumänien,albanien,moldavien und auch mehrere monate auf der saudiarabischen halbinsel eingesetzt wurde und ich auch mindestens 2-3x in afrika bin, pro jahr, mit mietautos offroad unterwegs bin,muss ich meine rente etwas aufbessern.mir gehts gut-ich kann nicht jammern-noch bin ich fit und gesund.
matthias
noch ein hinweiss,
das problem des durchmessers, das die glocke nachgearbeitet werden muss, hängt mit dem durchmesser der schwungsscheibe bei typ 4 motoren zusammen,nicht mit der kupplung.
ich mache keine motoren,deshalb war der hinweis kupplung nicht korrekt.
da ich teure hobbys habe,siehe meinen fahrzeugbestand,dann noch eine sprinter wohnmobil 4x4,mit untersetzung und sperre,der dieses jahr artgerecht in rumänien,albanien,moldavien und auch mehrere monate auf der saudiarabischen halbinsel eingesetzt wurde und ich auch mindestens 2-3x in afrika bin, pro jahr, mit mietautos offroad unterwegs bin,muss ich meine rente etwas aufbessern.mir gehts gut-ich kann nicht jammern-noch bin ich fit und gesund.
matthias