Der kurze Frage - kurze Antwort Thread

[Poloeins]

Aerotwin sind funktional besser aber optisch für viele schwierig

[B. Scheuert]

Aerotwin sind schwierig an die alten Wischerarme zu adaptieren und neigen dann dazu in der Mitte des Wischerblattes nicht richtig zu wischen.

[lothar]

Ich hab bei meinem 03 (Limousine 380mm) die Aerotwin vom Nissan Micra drauf - alles bestens, auch bei der Montage.
Sieht allerdings recht "wuchtig" aus - fern jeder Originalität, wischt aber super...

[schrauberger]

Hallo,
habe einen Endtopf bekommen, der passt nicht an meinen Bus , ist NOS und war nie verbaut. Wird wohl Käfer oder ähnlich sein.
Kann jemand nähere Angaben machen wo das Teil passt?

Auf der Stirnseite ist die VW/Audinummer eingeprägt, zu der ich nichts finde.

VG Ralph

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[B. Scheuert]

Das sieht nach einem Topf für den CT Motor aus. Die Teilenummer muss 9 stellig sein.

[Guenther-Nbg]

Hallo,

habe heute einen Ölwechsel durchgeführt. Hat alles geklappt, im Sieb war auch keinerlei metallischer Abrieb oder Schlacke. Zunächst habe ich nur ca. 2,2 Liter eingefüllt, da ich dachte, dass ja auch ein wenig Altöl im Motor bleibt und die 2,5 Liter evtl. zu viel sind. Dann bin ich 10 Minuten gefahren, habe 2 Minuten gewartet und den Ölstand gemessen.

Das Motoröl stand ca. 3 mm unter der oberen Markierung des Peilstabes. Deshalb habe ich die restlichen 0,3 Liter eingefüllt, insgesamt nun also 2,5 Liter. Allerdings steht das Öl nun ca. 2 - 3 mm über der oberen Markierung.

Ist es für den Motor schädlich, das so zu lassen und mit etwas zu viel Öl zu fahren? Weniger wird es im Laufe der Zeit ja sowieso. Oder steigt dadurch z. B. der Druck im Motor und es kann deshalb ein Defekt auftreten?

Danke für kurze Antwort.

Grüße, Günther

[lothar]

wahrscheinlich wird nichts passieren (bei viel zu viel Öl wird es schaumig geschlagen) - für`s gute Gewissen würde ich das Zuviel absaugen...

[Guenther-Nbg]

Vielen Dank. Dann werde ich mal versuchen, etwas Öl abzulassen bzw. abzusaugen.

[bugweiser]

absaugen mit Einwegspritze und dünnem Schlauch der durch die Oelpeilstaböffnung passt

[Poloeins]

2-3mm sind ja wohl mal in der Toleranz der Peilstabfertigung:D

Der Kat wird schon nicht kaputt gehen;-)

[B. Scheuert]

2-3mm sind ja wohl mal in der Toleranz der Peilstabfertigung:D

Der Kat wird schon nicht kaputt gehen;-)

Das sehe ich auch so. 2,5 Liter sind 2,5 Liter !
Da würde ich eher den Peilstab anpassen.

[Pini1303]

zu der Frage mit dem Endtopf oben, nachdem Bernd schon die Richtung vorgegeben hat:

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Gruß
Ralf

[AIC-Peter]

Mein Lenkrad hängt schief.... Keine Ahnung ob das letztes Jahr schon war oder beim Lenkradwechsel entstanden ist.....
Jedenfalls möchte ich auf jeden Fall die Mittelstellung des Lenkgetriebe überprüfen - ist ein 1303 noch ohne Zahnstange.
Immer wenn ich danach Google werden mir Ergebnisse gezeigt dass die Kerbe auf der Lenkwelle mit dem Gehäuse fluchten muss.
Siehe zb hier

https://www.volkswagen-classic-parts.co ... -1985.html

Ich weiß aber sicher dass hier im Forum auch schon einmal das Thema war und da hieß es dass die korrekte Mittelstellung nur mit einer bestimmten angespitzen (?) Sonder Schraube ermittelt werden kann.... Ich finde das aber über die Forumssuche nicht mehr...

Ist die Methode aus dem Reperaturleitfaden mit der Kerbe ausreichend oder muss es die Schrauben Methode sein - wenn ja - wir funktioniert das?

[Junebug]

Hallo Peter,

das kannst du mit einem normalen M8 Gewindestift (ugs. auch Madenschraube genannt) mit Spitze machen. Man kommt von unten dran, um das Gewinde im Lenkhebel zum Reinigen nachzuschneiden und kannst dann den Gewindestift reindrehen. Der sollte aber min. 40mm lang sein. Dann hast du die Mittelstellung der Lenkrollenwelle. Die Plastikscheibe kann man relativ leicht über die Verzahnung drehen und falls das dann noch die Mittelstellung der Lenkspindel ist ist eher fraglich.

Gruß
Andreas

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[AIC-Peter]

Hallo Peter,

das kannst du mit einem normalen M8 Gewindestift (ugs. auch Madenschraube genannt) mit Spitze machen. Man kommt von unten dran, um das Gewinde im Lenkhebel zum Reinigen nachzuschneiden und kannst dann den Gewindestift reindrehen. Der sollte aber min. 40mm lang sein. Dann hast du die Mittelstellung der Lenkrollenwelle. Die Plastikscheibe kann man relativ leicht über die Verzahnung drehen und falls das dann noch die Mittelstellung der Lenkspindel ist ist eher fraglich.

Gruß
Andreas

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Top - jetzt kann ich mir endlich was vorstellen was mit der Schraube gemeint ist!

Ist mit noch nie aufgefallen, aber wenn ich aus dem Urlaub zurück bin werde ich den Krabbler Mal auf die Hebebühne nehmen und nochmal genau hinschauen - jetzt weiß ich ja nach was ich suchen muss...