Ich habe ein Käfergetriebe das auf 5 Gänge umgebaut wurde. Es passt nicht ohne Änderungen am Käfer.
Weiß vielleicht jemand von wem das umgebaut worden sein könnte?
5-Gang im Käfergehäuse. Was ist das?
- Baumschubsa
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5-Gang im Käfergehäuse. Was ist das?
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Re: 5-Gang im Käfergehäuse. Was ist das?
Servus
Wo hast du denn das Getriebe wer ?
Aussehen tut das Getriebe nach einer Version
von CB-Performance.
Das ist aber schon viele Jahrzehnte aus.
Gemacht wurden möglicherweise auch nicht viel?!
Nachteil dieser Version ist das verlängern der Getriebewellen
IM Getriebe.
Bei dem Bernauer-Getriebe und beim GeneBerg-Getriebe
ist das nicht so. Die sind viel belastbarer!
Robert
Wo hast du denn das Getriebe wer ?
Aussehen tut das Getriebe nach einer Version
von CB-Performance.
Das ist aber schon viele Jahrzehnte aus.
Gemacht wurden möglicherweise auch nicht viel?!
Nachteil dieser Version ist das verlängern der Getriebewellen
IM Getriebe.
Bei dem Bernauer-Getriebe und beim GeneBerg-Getriebe
ist das nicht so. Die sind viel belastbarer!
Robert
- Baumschubsa
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Re: 5-Gang im Käfergehäuse. Was ist das?
Ich habe das Getriebe 2006 mit einem großen Schwung anderer Käferteile gekauft.
Jetzt bin ich am überlegen es in einen Käfer mit Oettinger Motor einzubauen der bald überarbeitet werden soll.
Der Bernauer Getriebe scheint natürlich was ganz feines zu sein. Ist nur so weit weg. Vielleicht geht es im Sommerurlaub mal in die Region.
Gruß
Christoph
Jetzt bin ich am überlegen es in einen Käfer mit Oettinger Motor einzubauen der bald überarbeitet werden soll.
Der Bernauer Getriebe scheint natürlich was ganz feines zu sein. Ist nur so weit weg. Vielleicht geht es im Sommerurlaub mal in die Region.
Gruß
Christoph
Re: 5-Gang im Käfergehäuse. Was ist das?
Servus.
Ja stimmt, das Berauer-Getriebe ist sicher
das Beste was man bekommen kann!
Es ist besser als ein Porsche 901 und
man muss nichts schneiden wie beim 901!
Ein echte Plug and Play Sache!
Aber interessant wäre dein Getriebe schon wie es
tatsächlich aufgebaut ist!
Robert
Ja stimmt, das Berauer-Getriebe ist sicher
das Beste was man bekommen kann!
Es ist besser als ein Porsche 901 und
man muss nichts schneiden wie beim 901!
Ein echte Plug and Play Sache!
Aber interessant wäre dein Getriebe schon wie es
tatsächlich aufgebaut ist!
Robert