Baumschubsa hat geschrieben: ↑Mo 21. Mär 2022, 19:20 Darum hieß Tuning früher frisieren.....
Jetzt habe ich es verstanden.
Ja, wenn man die Hintergründe kennt ist es gut verständlich
34 Pict 3 Spritzrichtung Einspritzröhrchen
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B. Scheuert
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Re: 34 Pict 3 Spritzrichtung Einspritzröhrchen
Ja, wenn man die Hintergründe kennt ist es gut verständlich
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bluelagune
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Re: 34 Pict 3 Spritzrichtung Einspritzröhrchen
Guten Morgen,
ich habe das Maß immer noch nicht gefunden. Der spätere 1600er mit 34 Pict 4 bekommt 3,5mm.
Das Einspritzröhrchen habe ich jetzt auf den Austrittsarm gerichtet. Musste es dazu ausbauen und etwas biegen.
Das Ansprechverhalten ist in kaltem Zustand auf jeden Fall besser geworden. Sonst hatte ich da immer ein kleines "Loch" beim Gas geben.
Allerdings könnte man das mit einer größeren Einspritzmenge auch kaschieren.
Nach 15 Jahren und vielleicht 5000km war es auch mal wieder Zeit für einen Getriebeölwechsel. Hab ja Automatik. War sehr verwundert, warum da kein Magnet an der Ablassschraube ist. Werde ich eventuell noch nachrüsten.
LG
Sebastian
ich habe das Maß immer noch nicht gefunden. Der spätere 1600er mit 34 Pict 4 bekommt 3,5mm.
Das Einspritzröhrchen habe ich jetzt auf den Austrittsarm gerichtet. Musste es dazu ausbauen und etwas biegen.
Das Ansprechverhalten ist in kaltem Zustand auf jeden Fall besser geworden. Sonst hatte ich da immer ein kleines "Loch" beim Gas geben.
Allerdings könnte man das mit einer größeren Einspritzmenge auch kaschieren.
Nach 15 Jahren und vielleicht 5000km war es auch mal wieder Zeit für einen Getriebeölwechsel. Hab ja Automatik. War sehr verwundert, warum da kein Magnet an der Ablassschraube ist. Werde ich eventuell noch nachrüsten.
LG
Sebastian