Verdichtung 1776cc

[Udo]

@ Udo, wenn du was konstruktives beitragen kannst, dann würde ich mich freuen. Bisher schreibst du lediglich was NICHT geht und Sch... ist.

Liebe Grüße Jugend forscht

Besser nicht Meine nur wenn man 10 grad weniger Steuerzeiten macht und das Geld für den Verteiler in die Köpfe steckt wäre besser. Muss aber jeder selber entscheiden

[Poloeins]

@ Udo, wenn du was konstruktives beitragen kannst, dann würde ich mich freuen. Bisher schreibst du lediglich was NICHT geht und Sch... ist.

Liebe Grüße Jugend forscht

Besser nicht

Das stimmt...besser du tust es nicht!

[Baumschubsa]

Ist die Orratech Nockenwellen nach deutscher Messmethode angegeben? Dann dürfte die mit ihren 274 Grad etwas weniger Steuerzeit haben als die B4 mit 262 amerikanischen Grad.

[JochemsKäfer]

Ist die Orratech Nockenwellen nach deutscher Messmethode angegeben? Dann dürfte die mit ihren 274 Grad etwas weniger Steuerzeit haben als die B4 mit 262 amerikanischen Grad.

Das kann ich dir nicht sagen. Mir liegen nur die Informationen von der Webseite vor. Vielleicht meldet sich Rainer dazu.

Ich habe versucht ein rundes Paket zusammenzustellen, diese dann abgestimmt und als gesamt Paket beschafft. Es gibt sicher ein oder andere Meinung dazu und sicher gibt es Verbesserungspotential. Aber die Nockenwelle Diskussion ist genauso mühsam wie die Motoröl Diskussion.

Jochem

[Udo]

Ist die Orratech Nockenwellen nach deutscher Messmethode angegeben? Dann dürfte die mit ihren 274 Grad etwas weniger Steuerzeit haben als die B4 mit 262 amerikanischen Grad.

Das kann ich dir nicht sagen. Mir liegen nur die Informationen von der Webseite vor. Vielleicht meldet sich Rainer dazu.

Ich habe versucht ein rundes Paket zusammenzustellen, diese dann abgestimmt und als gesamt Paket beschafft. Es gibt sicher ein oder andere Meinung dazu und sicher gibt es Verbesserungspotential. Aber die Nockenwelle Diskussion ist genauso mühsam wie die Motoröl Diskussion.

Jochem

Eigentlich nicht . Weil Nockenwellen auf Erfahrung und Leistungsmessungen basieren sollten. Sofern man das kann.

[B. Scheuert]

Zitat: Eigentlich nicht . Weil Nockenwellen auf Erfahrung und Leistungsmessungen basieren sollten. Sofern man das kann

Ah, da hat jemand ein Sprachseminar für Manager besucht. Ein sehr schönes Beispiel für vertikale Rhetorik

[Udo]

Zitat: Eigentlich nicht . Weil Nockenwellen auf Erfahrung und Leistungsmessungen basieren sollten. Sofern man das kann

Ah, da hat jemand ein Sprachseminar für Manager besucht. Ein sehr schönes Beispiel für vertikale Rhetorik

Es ist nicht so wie mit dem Öl ,beim Öl macht jeder unterschiedliche Erfahrungen. Bei Nockenwellen hat man feste Ergebnisse. Macht aber hier keinen Sinn das zu diskutieren.

[Torben Alstrup]

Weiss nicht welche Fabrikat die NW von Orratech ist. er verwendet mehere abhängig von was er baust. - Das ist gut.

Mit steuerzeiten. Der postulat das rund 265 Grad sitze duration ist max mit serie Vergaser type Motoren ist quatsch! Eben mit US Nockewellen.Da gibts sooo viele andere eigenschaften in der Nockewelle design die haben einfluss an wenn, wann und warum. Einige von die kann man nicht "ausrechnen" aber muss IRL probieren Wie Udo scheibst.
ZB. Der diskission mit Engle W90 über CB 2280. An papier ist der W90 deutlich weicher als der 2280. IRL ist der unterscheid weniger. Beide läuft wie serie Leerlauf.
Der früher diskutierte CB 2239 pre 2021 ca. war 274-276 sitze und ca. 234 @ 0,050" Eben in ein 1600 motor mit Serie Vergaser konnte man gute leerlauf haben an 875-900 Umdr. Mit der neue version hat es 238-239 @ 0,050" und das ging absolut nicht. Das ist als schlecht oder schlechter als der W100 Welle.
Der Nowak 40 Welle hat 278 grad sitze, aber 112 LC und "nur" 223-224 Grad @ 0,050" Auch kein problem mit Leerlauf und Drehmoment in die niedriger Drehzahlen.
Steve Long macht der XV 272 mit 233 Grad @ 0,050" Auch ganz OK für einvergaser betrieb, speziell and 110 LC. Braucht etwas verdichtung.

Das ist nur "top of the pile" Da gibts VIELE möglichkeiten das ich u.a. nicht propbiert haben die konnte ok bis gut sein.

Nah, zurück zu der OP. Meine empfehlung mit der Kurve ist natürlich nur als anfang. aber es ist sicherlich deutlich besser als was du hast. Der end resultat muss bestimmt werden an was deine Motor mag.

[JochemsKäfer]

Danke Torben!
Ich werde deine Empfehlung ausprobieren.