Stabi
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JochemsKäfer
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Stabi
Hallo Miteinander,
ich würde bei meinem 1303 gerne die Stabistange ausbauen und diese überholen bzw. neu lackieren.
Kann ich ohne Stabi notfalls fahren? ich meine ja keine Touren aber kurz zum Werkstatt und wieder zurück.
Grüße Jochem
ich würde bei meinem 1303 gerne die Stabistange ausbauen und diese überholen bzw. neu lackieren.
Kann ich ohne Stabi notfalls fahren? ich meine ja keine Touren aber kurz zum Werkstatt und wieder zurück.
Grüße Jochem
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Re: Stabi
nein, keine 30cm weit
Gruss Jürgen
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Re: Stabi
Mal ernsthaft !
Hast du dir eigentlich den Aufbau der Vorderachse vom 03 schonmal angeschaut ?
Die Frage sollte sich dann erübrigen wenn dann ein wenig technischer Sachverstand, oder besser gesagt logisches Verständnis greift.
Beim 1200er sieht das anders aus.
Ferdi
Hast du dir eigentlich den Aufbau der Vorderachse vom 03 schonmal angeschaut ?
Die Frage sollte sich dann erübrigen wenn dann ein wenig technischer Sachverstand, oder besser gesagt logisches Verständnis greift.
Beim 1200er sieht das anders aus.
Ferdi
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Re: Stabi
Wenn die Fahrtrichtung egal und der Antrieb stark genug ist, kommt man auch deutlich weiter.Fuss-im-Ohr hat geschrieben:nein, keine 30cm weit
Hinweis: Dieses Posting kann Spuren von Ironie enthalten. Bei Überempfindlichkeit wird dringend vom Konsum abgeraten.
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JochemsKäfer
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Re: Stabi
Ferdi, das war ja meine Vermutung....trotz Sachverstand kann man mal eine Frage stellen?Mal ernsthaft !
Hast du dir eigentlich den Aufbau der Vorderachse vom 03 schonmal angeschaut ?
Die Frage sollte sich dann erübrigen wenn dann ein wenig technischer Sachverstand, oder besser gesagt logisches Verständnis greift.
Beim 1200er sieht das anders aus.
Ferdi
Jochem
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Re: Stabi
wäre hier 23mm Stabi mit Urethan Buchse eine sinnvolle Investierung?
Jochem
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Re: Stabi
Sinnvoller wäre der Stabi von Kerscher mit dem größeren VerstellbereichJochemsKäfer hat geschrieben:wäre hier 23mm Stabi mit Urethan Buchse eine sinnvolle Investierung?
Jochem
beides kommt auf dem Einsatzzweck an, für ein Serienmodell ist beides übertrieben und hat eher nachteile
Gruss Jürgen
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Re: Stabi
Kannst mal ein Bild davon posten - hab gerade ein Verständnisproblem wie das in den Querlenkern passen soll..... ??Firefox hat geschrieben:Ich hab an meinem 03 einen zweiten originalen mit angebracht.
Deutlich weniger Seitenneigung.
Ferdi
Gruß aus Bayern
Peter
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Re: Stabi
Der zweite Stabi (aus dem selben Modell !!!) wird mittels Klammern (die du selbst herstellen darfst) unter den angebauten montiert.
Die Enden die in die Querlenker geführt werden schneidest du ab.
Fertig.
Ferdi
Die Enden die in die Querlenker geführt werden schneidest du ab.
Fertig.
Ferdi
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Re: Stabi
Schaut nach Alu Flachmaterial aus... Welches Mass hat das Material und wieviel Abstand ist zwischen den beiden Stabis?
Gruß C.
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Re: Stabi
Die Maße hab ich leider nicht mehr, lassen sich aber schnell mit der Schieblehre ermitteln.
Die Klammern aus Alu habe ich damals komplett selbst gebaut.
Das Feilen der Außenradien hat mich sehr stark an meine Jahrzehnte zurückliegende Ausbildung erinnert.
Die Dinger lassen sich aber auf einer CNC-Bank, wenn man darauf Zugriff hat, rubbeldifatz nachfertigen.
Ferdi
Die Klammern aus Alu habe ich damals komplett selbst gebaut.
Das Feilen der Außenradien hat mich sehr stark an meine Jahrzehnte zurückliegende Ausbildung erinnert.
Die Dinger lassen sich aber auf einer CNC-Bank, wenn man darauf Zugriff hat, rubbeldifatz nachfertigen.
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Re: Stabi
alternativ:
Aluminium Klotz kaufen (Ebay), 2 stück 19mm Bohrungen drin (HSS Stahlbohrer 19mm, oder andere Durchmesser), und der Block schön durch die Mitte sägen.
Dicke des Sägeblattes ist dann gleich die Klemmung. Bohrung, Flachsenker, und Gewinde in der Mitte.
Jochem
Aluminium Klotz kaufen (Ebay), 2 stück 19mm Bohrungen drin (HSS Stahlbohrer 19mm, oder andere Durchmesser), und der Block schön durch die Mitte sägen.
Dicke des Sägeblattes ist dann gleich die Klemmung. Bohrung, Flachsenker, und Gewinde in der Mitte.
Jochem
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Re: Stabi
Also das riecht nach meinem CNCler...Bedarf?Firefox hat geschrieben:Die Maße hab ich leider nicht mehr, lassen sich aber schnell mit der Schieblehre ermitteln.
Die Klammern aus Alu habe ich damals komplett selbst gebaut.
Das Feilen der Außenradien hat mich sehr stark an meine Jahrzehnte zurückliegende Ausbildung erinnert.
Die Dinger lassen sich aber auf einer CNC-Bank, wenn man darauf Zugriff hat, rubbeldifatz nachfertigen.
Ferdi
Dann würde ich davon mal ein paar machen lassen...
Tante Edith:
Gerade gesehen,das es bei CSP garkeine Serienstabis für die 03 Dinger gibt...dann macht dein 80er Jahre Tuning heúte ja keinen Sinn mehr...
1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
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