Motortestlaufstände

[John Bitch]

Zeigt mal her was ihr grad baut oder gebaut habt um Motoren nich immer ein- und ausbauen zu müssen.

[schickard]

Leider nicht meiner, aber sehr stilvoll:

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Einzig.. man muss den Motor da hoch wuchten

[Merik]

Wir haben einen, der wohl mal einem Motorenbauer gehört, haben das Teil aber noch nie genutzt. Am Wochenende reiche ich ein Foto nach

[John Bitch]

dosselboy und ich haben heuer mal n bißchen altmetall verwertet.

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könnte halten...

[Meister Brat Bitch]

ja, ja,
schweißen kann der dosselboy....
oder warst du das, jan?



sieht aber auch sehr erregend aus das teil

[John Bitch]

nö, ich hab bürro gemacht

[Meister Brat Bitch]

:handgestures-thumbupleft:

[schickard]

meine etwas handlichere Version: Motorständer aus einem Mähdrescher, geschraubt mit M14 auf U-Träger, ca. 20kg...

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Bedienpanel kann aufgelegt oder auf den Lüfterkasten gestellt werden

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15A Kippschalter für die "Zündung" (5eur)
10A Taster mit Mikroklick zum Magnetschalter (7eur)

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In Summe knapp 15eur Material.

Schaltlogik:
von + Anschluss am Anlasser auf Kippschalter
von Kippschalter auf
-> Taster auf Magnetschalter => Magnetschalter Anlasser
-> + Kreis der Kontrollleuchten

Kann die LEDs als Kontrollleuchten allerdings NICHT empfehlen. Problem sind die feinen Lötanschlüsse die zug empfindlich sind und sich nur schwer isolieren lassen. Da sind Leuchten mit Standardsteckern besser geeignet.

Christian

[Boncho]

Ich leg dann auch mal nach...
Basis ist son "normaler" Motorständer aus dem großen Auktionhaus. Dazu eine abgeschnittene Getriebeglocke, Schweißgerät ein bisschen Stahl und Elektronik...
Fehlt noch die Halterung für den Tank und für die Batterie... das kommt noch. Gegebenenfalls wird das Teil noch verstärkt aber macht im Moment nicht den Eindruck dass das notwendig ist.
Vorteil ist halt, dass man den Motor samt Getriebeglocke, Anlasser und Elektronik immernoch um 90° in beide Richtungen drehen kann.
Hinten ran sind Kippschalter für Zündung, Starttaster, sowie Kontrollleuchten für Stromversorgung, Zündung, Öldruck und bei bedarf Lima.

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[Du5ter]

Ui die sehen ja alle schonmal sehr kreativ aus :handgestures-thumbupleft:

Aber Boncho seiner bekommt Sympathie Punkte

[schickard]

Tobi.. Respekt - schön umgesetzt.

Die gleiche Art von Bedienpanel hab ich bei dem Mähdrescher auch noch vor. Schafft der 5A Taster das wie angedacht?


Grüße,
Christian

[Boncho]

Danke.

Ja, der Taster machts bisher ohne Probleme. Nur dreht der Anlasser noch etwas schwach. Entweder liegts an schlechter Masseverbindung, leerer Batterie oder einfach nur daran, dass der Anlasser mega alt und schwach ist. Aber dem lässt sich ja noch Abhilfe schaffen.

[John Bitch]

Schönes Ding Tobi.

Den mach ich wohl leiden, so grazil

[rme]

Ich leg dann auch mal nach...
Basis ist son "normaler" Motorständer aus dem großen Auktionhaus. Dazu eine abgeschnittene Getriebeglocke, Schweißgerät ein bisschen Stahl und Elektronik...
Fehlt noch die Halterung für den Tank und für die Batterie... das kommt noch. Gegebenenfalls wird das Teil noch verstärkt aber macht im Moment nicht den Eindruck dass das notwendig ist.
Vorteil ist halt, dass man den Motor samt Getriebeglocke, Anlasser und Elektronik immernoch um 90° in beide Richtungen drehen kann.
Hinten ran sind Kippschalter für Zündung, Starttaster, sowie Kontrollleuchten für Stromversorgung, Zündung, Öldruck und bei bedarf Lima.

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Der gefällt mir bislang am besten - und nicht nur weil da mein Lieblingsaufuff dran ist.

Ich teste die Motoren momentan immer auf dem Boden, allerdings mit einer kleinen Starterbox mit so netten Anzeigen wie Drehzahl, Öldruck, Temperatur - halt alles was man sonst so im Auto hat. Bilder gibt es leider keine.

[Boncho]

Auf dem Boden kann auf jeden Fall schonmal nix runterfallen.

Für den Öldruck hab ich das Ding gekauft:



Drehzahlmesser lässt sich bei Bedarf ja immernoch am Motorständer anbringen. Wenn ich grad mal einen für lau in die Finger krieg werd ich das sicher noch machen. Für Öltemp hat Jan die Tage son Fleischpieksbackofenthermometer erwähnt. Find ich ne coole Idee...