Warum rosten geschweißte Stellen wieder und muss das sein?

[bluelagune]

Hallo,

also nicht das es mich akut betrifft, aber es interessiert mich eben.
Warum rosten geschweißte Stellen nach ein paar Jahren wieder und was kann man dagegen tun? Was habt ihr so für Tipps und Tricks, vor allem in der Konservierung nach dem schweißen?
Denn da liegt meines Erachtens vermutlich das Problem. Oder was meint ihr?

LG
Sebastian

[Landy74]

Moin,
Ich denke sas liegt daran, das man oft an die Rückseite der Schweissstelle nicht dran kommt. Die ist dort ungeschützt und kann wieder rosten.
Ansonsten nach dem Schweissen sauber machen und grundieren, sowie Decklack drauf. Dann sollte gut sein.
Wegen der verdeckten Seite, Löcher in Hohlräume bohren und dort konservieren.

Gruß
Wolfgang

[zickzackzeisig]

Geh mal auf diese Seite : https://www.korrosionsschutz-depot.de/r ... und-lacke/
und click im Bereich "Rostschutzfinder" auf "Karosserie" ..... da findest Du ein paar gute Schutz-Produkte.
Habe selber mit BRUNOX-Spray gute Erfahrungen. https://www.korrosionsschutz-depot.de/r ... nox-epoxy/
Es gibt auch Sprühdosenköpfe mit einer Kunststoff-Lanzen-Röhre (Baumarkt) ....damit kommst Du auch in die engsten Hohlräume.

[Red1600i]

Es liegt an der Reinigung der Bleche.

Erstmal ist es ein Problem der Reinigung. Lack und PVC muß restlos weg. Brät man auf PVC und Lackresten rum, hat man Chlor im Schweißgut. Rostet klasse weiter...

Durchgehend dicht schweissen, dabei das Material aber nicht ausglühen und überhitzen. Es entstehen Poren mit Oxyd... wieder Rost...

Vollständige Reinigung nach dem schweissen. Nicht einfach nur verflexen, fein strahlen! Flexen verschmiert nur kleine Poren... schon wieder Rost...

Anätzen mit Phosphat alias Washprimer. Richtige Haftung aufbauen, darauf Lackaufbau... Grundieren, Füller, Decklack.

Vor dem Schließen des Lochs Gedanken an die Rückwand machen... wie kommt Grundierung dort wieder hin? Bohrungen....

Hohlraum perfekt reinigen, genauso wie aussen.... oder aussen hui, innen pfui?

Hohlraum ausprühen mit Sonde. Danach Fluidfilm oder Wachs.

... und die Ursache des Rosts angehen. Eingeleitetes Wasser? Zubetonierte Abflüsse? Fehlkonstruktionen? Fehlende Konservierung?

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.... oder mit einem Epoxy Kunststoff zubetonieren. Dann sieht man den Rost ein paar Jahre nicht mehr. Einige sind recht brauchbar, andere eher nicht. Rosten tut's meistens weiter, aber es stört eine zeitlang nicht mehr...

[bluelagune]

Ich danke euch für eure interessanten Beiträge.
Es gibt ja viele Stellen wo man schweißen muss und nachher von hinten nicht mehr ran kommt.
Deswegen ist die richtige Vorbereitung des Einschweißbleches wohl auch von Bedeutung. Ich nehme dazu das günstige Rostschutzspray vom Discounter, das ich wirklich dick aufsprühe. Besser wäre vermutlich ein "echter" Schweißprimer.
Meine weiteren Favoriten für nach dem Schweißen sind, Brunox Epoxy Spray und Brantho Korrux 3in1.

Selbstverständlich muss man sich aber immer Gedanken machen, warum es überhaupt an manchen Stellen rostet.

LG
Sebastian

[Metalandy]

Hat jemand gute Erfahrungen mit Schweißprimern?
Ich habe letztens mal einen benutzt und musste feststellen, dass sich das Blech viel schlechter schweißen lies, als ohne.

Vielleicht hab ich aber auch was falsch gemacht...

[Red1600i]

Diese Primer sind in erster Linie auch für Punktschweisszangen gemacht... nicht oder kaum für Schutzgas Geschichten.

Und ja, ich habe damit sogar sehr gute Erfahrungen gemacht.

[PCS-K]

Schau dir mal die YT Videos zum Thema KTL und verzinnen an

https://www.youtube.com/channel/UC-fLlU ... 3iyoytB7AA

[Red1600i]

Verzinnen?

Kommt auf die Einbrenntemperatur an.

Wenn's an die 200 Grad oder drüber geht, gibt's halt Zinn Soße...

[PCS-K]

Hör dir mal an was Herr Schwan generell zum Thema verzinnen sagt (speziell in den Limo 2.0 Videos von PK)