Ölansaugrohr Typ 1

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HaraldD
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Ölansaugrohr Typ 1

Beitrag von HaraldD »

Servus,

habe mit der Suche nichts gefunden, deswegen hier meine Frage an die Spezialisten:

Das Ölansaugrohr im Typ 1 Motor gibt es mit verschiedenen Durchmessern.
Ist das verbaute Ansaugrohr im Mexico Block mit 14mm Innendurchmesser für zahme Motoren (Öldrucktechnisch) ausreichend?
Oder sollte auf jeden Fall das mit dem größeren Durchmesser verbaut werden?

Gespannt auf Antworten wartend.... ;-)

Danke!!

Gruß

Harald
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Poloeins
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Re: Ölansaugrohr Typ 1

Beitrag von Poloeins »

Mexikomotoren haben normalerweise das grosse Rohr...

Also die D Motoren von den 80er Jahre Mexikaner auf jeden Fall
1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!

Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
yoko
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Re: Ölansaugrohr Typ 1

Beitrag von yoko »

Bei unserem Kübel Motor mit 2180ccm mit Mex Block reicht dessen originales Schnorchel aus. Hat inzwischen über 7t km drauf. Weiss das Mass des Schnorchels nicht, gehe aber davon aus, wenn der Block die grossen Ölbohrungen hat, dann passt auch dessen Schnorchel dazu.
Gruß C.

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