Stahlbus Entlüftungsventile

Themen ums Werkzeug: was braucht man, was kann man selbst anfertigen und durchführen .. Erfahrungsaustausch
Antworten
Benutzeravatar
Snake
Beiträge: 1181
Registriert: Mo 17. Jul 2017, 17:10
Käfer: 1302 2L Willibald Typ4, The Evil
Käfer: EX Mex 1200er
Fahrzeug: Ex Polo 6N
Fahrzeug: Seat Mii Erdgas
Wohnort: Duisburg

Stahlbus Entlüftungsventile

Beitrag von Snake »

Hallo zusammen,

ich habe mir überlegt Entlüftungsventile für den Käfer zuzulegen, damit man auch mal was alleine an den Bremsen werkeln kann. Hat jemand Erfahrungen damit?

https://www.stahlbus.de/entlueftungssys ... /4er-pack/
Grüße Walter


Es gibt nichts Gutes, ausser man tut es. (E.Kästner)
Benutzeravatar
Landy74
Beiträge: 913
Registriert: Mo 5. Dez 2011, 12:35
Wohnort: Oberraden

Re: Stahlbus Entlüftungsventile

Beitrag von Landy74 »

Hallo Walter.
An den Bremsen hab ich die noch nicht ausprobiert. Aber auf dem Kupplungsnehmerzylinder vom meinem T3 schon. Funktioniert nicht schlecht. Wenn das System aber recht leer ist, wird es schwierig weil sich die Luft beim Treten vom Pedal kompremiert ehe sich den Weg nach draussen sucht.

Aber zum Entlüften bei vollen Leitungen gehts schon.

Gruß Wolfgang
Alles wird gut!
Benutzeravatar
B. Scheuert
Beiträge: 8998
Registriert: Do 5. Dez 2013, 19:00
Käfer: 1303
Wohnort: anne Ruhr zu Hause

Re: Stahlbus Entlüftungsventile

Beitrag von B. Scheuert »

Was ist das? :confusion-scratchheadyellow: Eine Lösung auf der Suche nach einem Problem?
Benutzeravatar
Nikon-User
Beiträge: 1898
Registriert: Mi 24. Jul 2013, 18:24
Käfer: 68er Ex-Automatik
Fahrzeug: Kia Stinger GT 3.3 Bi-Turbo mit 4 Hufe Antrieb ;-)
Fahrzeug: Mercedes W124 E280 T-Modell
Wohnort: Zürich

Re: Stahlbus Entlüftungsventile

Beitrag von Nikon-User »

Also ich hab mir die Tage das geholt..... Gibt Druck drauf und hat gleichzeitig ein Reservoir

Nennt sich Ezibleed oder so...
Es heißt LAUTSPRECHER und nicht Leisequitscher
Benutzeravatar
Fuss-im-Ohr
Beiträge: 6651
Registriert: So 27. Jan 2013, 12:06
Käfer: (o\_|_/o) 1200er Bj.69 mit Strom
Käfer: (o\_|_/o) 1200er Bj.84 als Ersatzteileträger
Karmann: {O o| |o O} Typ 34 Bj.66
Wohnort: PAF-Vohburg a.d.Donau

Re: Stahlbus Entlüftungsventile

Beitrag von Fuss-im-Ohr »

Unintressant, gibt es nicht mal in Orange ;)

Gruss Jürgen
„Furcht führt zu Wut, Wut führt zu Hass und Hass führt zu unsäglichem Leid.“
Benutzeravatar
Poloeins
Beiträge: 16755
Registriert: Mi 2. Jun 2010, 18:33
Wohnort: Duisburg

Re: Stahlbus Entlüftungsventile

Beitrag von Poloeins »

B. Scheuert hat geschrieben:Was ist das? :confusion-scratchheadyellow: Eine Lösung auf der Suche nach einem Problem?
:lol: :lol: :lol:

Nix für ungut Walter aber du solltest nun wirklich nicht an der Bremsanlage selber rumfummeln!

Und wenn doch,dann fahr bitte VOR MIR :D
1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!

Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
Benutzeravatar
Snake
Beiträge: 1181
Registriert: Mo 17. Jul 2017, 17:10
Käfer: 1302 2L Willibald Typ4, The Evil
Käfer: EX Mex 1200er
Fahrzeug: Ex Polo 6N
Fahrzeug: Seat Mii Erdgas
Wohnort: Duisburg

Re: Stahlbus Entlüftungsventile

Beitrag von Snake »

@ Wolfgang

Danke für deine Einschätzung!

@ Bernd

Ich verorte das unter vorausschauend denken ................. ;) :D

@ Jürgen

Einfach umlackieren ........ ;)

@ Nikon-User

Ich kenne das Teil von meiner Schwägerin. Ist natürlich auch eine Lösung.

@ Lars

Bei allem nötigen Resekt, ich habe bei meinem Ex MX5 alle Bremssättel gewechselt und man ist erstaunt, er hat geklappt. 8-)
Danke für das Angebot helfen zu wolle!! Brmesnfummelei ist als Suizidversuch, aus meiner Sicht ungeeignet, wenn ich das mal in Erwähgung ziehen sollte, ist meine Methode, Full Metal Jacket 7,62mm, du erinnerst dich vielleicht ................. ;) :lol:
Grüße Walter


Es gibt nichts Gutes, ausser man tut es. (E.Kästner)
Antworten