Hab heute meinen Fundus aufgrund des tollen Wetters mal durchstöbert und ein Paar Köpfe ausgegraben.
kann sie nicht so recht zuordnen.
Doppelkanal, 7 Rippen, langes Kerzengewinde, EV 35,5, AV 30,Teilenummer 070.101.375B.
Altmetall, verwenden oder anbieten ?
Machen so einen guten Eindruck, aber ein kleiner Riss vom Kerzengewinde zum Auslass ist vorhanden.
Was damit anfangen ??
Ferdi
Was sind das für Köpfe ?
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Was sind das für Köpfe ?
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Re: Was sind das für Köpfe ?
30mm Auslass kann 9mm Schaft sein...
1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
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Re: Was sind das für Köpfe ?
Nabend!
Es sind vw t3 Bus Köpfe. Luftboxer, MKB CT
Passen auch auf Typ 1 Motoren haben aber eine kühlrippe weniger, der dazugehörige Zylinder eine mehr.
Grüße
Chistian
Es sind vw t3 Bus Köpfe. Luftboxer, MKB CT
Passen auch auf Typ 1 Motoren haben aber eine kühlrippe weniger, der dazugehörige Zylinder eine mehr.
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Re: Was sind das für Köpfe ?
Sind top für höhere Verdichtung und/oder Nikasil-zylinder. Das Abfräsen der unteren Rippe kann man sich da sparen.
VeeDee
VeeDee
Und was ich mir nicht kaufen kann fertige ich mir selber an.
Das sind keine Stirnfalten. Das ist ein Sixpack vom Denken.
Machen ist so ähnlich wie Wollen, nur krasser!
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Re: Was sind das für Köpfe ?
Die Zylinder dazu lagen beim damaligen Fund bei und haben tatsächlich eine Rippe mehr.
Aaaaber !!
Natürlich auch wieder unsachgemäß gelagert und stark oxydiert.
Außen ja nicht so tragisch, aber innen !
Die Kolben (86,96 mm) und Zylinder haben Markierungen und einen roten Punkt und schauen unbenutzt aus.
Tut schon etwas weh wenn solche Teile sieht die man eventuell nur noch entsorgen.
Ein ölgetränkter Lappen in den Büchsen wäre da sinnvoll gewesen.
Ich werfe ungerne was weg, aber die Zylinder zu hohnen und so zu retten ist auch wieder mit Kosten verbunden.
Werde sie selbst wohl nicht für mein Projekt nutzen, aber vielleicht benötigt jemand ja mal welche.
Schade um die Dinger.
Ferdi
Aaaaber !!
Natürlich auch wieder unsachgemäß gelagert und stark oxydiert.
Außen ja nicht so tragisch, aber innen !
Die Kolben (86,96 mm) und Zylinder haben Markierungen und einen roten Punkt und schauen unbenutzt aus.
Tut schon etwas weh wenn solche Teile sieht die man eventuell nur noch entsorgen.
Ein ölgetränkter Lappen in den Büchsen wäre da sinnvoll gewesen.
Ich werfe ungerne was weg, aber die Zylinder zu hohnen und so zu retten ist auch wieder mit Kosten verbunden.
Werde sie selbst wohl nicht für mein Projekt nutzen, aber vielleicht benötigt jemand ja mal welche.
Schade um die Dinger.
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- Kolben schaut noch passabel aus.
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- Trauriger Anblick
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