Welcher Kabelstrang bei diversen verbauten Jahrgangsteilen

[philipp]

Hallo.
Ich habe hier ein Problem. Ich hoffe jemand von euch kann mir helfen.
Welchen Kabelbaum würdet ihr bestellen: Folgendes Problem.

Fahrzeug ist ein 69-70 1500 Cabrio mit 1584 AD Motor.
Umgebaut auf alte Optik, Liegende Scheinwerfer etc.
Armaturenbrett eines älteren Käfer. ca. 62.
Lenksäule und Zündschloss des 69-70 an der Lenksäule.
Tankuhr mechanisch und ebenfalls alter Tacho..


Würdet ihr den Kabelstrang für dieses Cabrio nehmen. oder????
Danke und Grüsse

[Meister Eder]

selber bauen. Kabel als Meterware

[VeeDee]

Den Leitungsstrang für das 69/70er Cabrio nehmen.

Die ZE hat sich im Laufe der Zeit sowohl von der Bestückung her als auch von der Lage mehrfach geändert, ebenso die Anschlüsse an Lenkstock und Zündschloß. Die Schalteranordnung der späteren Modelle mit Wischer links und Licht rechts ist ebenfalls sinnvoller, und die Leitungen für die Tankuhr kann man einfach weglassen. Zudem sind bis 67 die Zuleitungen zu Horn und Bremslichtschalter komplett anders verlegt, und Blinker und Rückleuchten hatten keine Masseleitungen.
Für die Modelle ab 68 gibt es außerdem komplette Leitungssätze, die auch die Anschlüsse für die Warnblinkanlage beinhalten.
Einziges Zugeständnis an die alte Optik wäre die Verwendung des Kabelschlauchs für die Hauptscheinwerfer, hier die Variante für das Modelljahr 67 nehmen, und nur die, dann passt das. Bis 66 lagen die Öffnungen im Seitenteil anders und waren kleiner, die Version ab 68 ist zu lang für die liegenden Scheinwerfer.


Always Aircooled

VeeDee