hier ein paar Tipps
Thema Werkzeug, Kerzenwechsel:
Der Kerzenwechsel stellt immer ein Problem dar (beim Boxer) schräg eingeschraubte Kerzen
(Gewinde im Eimer) oder verloren Kerzen im Luftkühlungsgewirr sind ein Problem.
Bei mir werkelt im 1302 ein Porsche 3,2 l 6 Zylinder, mag man im T1 1200 die Kerze noch raus zufummeln, verschwindet sie auf Nimmerwiedersehen beim 6 Zylinder.
Ich setze einen HAZET Kerzenschlüssel 2505-2 für 35 Euronen ein, der hält sie fest und ist kürz- und verlängerbar in der Enge!!
Meist fehlt der Steckadapter 3/8 auf 1/2 Zoll, der ist dazu erforderlich !! (Nusskasten std.)
Getriebeölwechsel:
ungemein hilfreich ist folgendes, um der zähen Sauce (SAE 90 und Derivate) dort hinein zu helfen. Hinteren Reifen links demontieren. Gartenwasserschlauch 10 cm lang passt in die Öffnung, den verlängern mit einem sehr dicken Schlauch
2,5 m 1 1/2 bis 2 Zoll (mit Muffen und Schlauchschellen dicht zusammen frickeln)
Öl Kanister mindestens 1 h ins 60°C Wasserbad stellen (Frau ist wieder begeistert), Trichter drauf, auf einer Leiter den ganzen Schlauch auffüllen, dann blasen bis leer usw. alles von vorn. - Ersatzweise eine Druckflasche aus PE nutzen, sonst wie vor.
Unterm Wagen steht eine Wanne, wenn man es pieseln hört, VOLL! Überschuss in Ruhe ablaufenlassen
Gutes Gelingen !
