BBS Kreuzspeichenfelgen
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Die Bremsanlage gehört zu den sicherheitsrelevanten Teilen am Fahrzeug und an ihr darf nicht von Laien bzw. nur unter fachkundiger Aufsicht gearbeitet werden.
Bei Problemen oder Unklarheiten an der Bremsanlage immer zur Fachwerkstatt!
Es geht um Eure und die Sicherheit anderer Verkehrsteilnehmer.
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german-style
- Beiträge: 21
- Registriert: Di 29. Okt 2013, 07:35
BBS Kreuzspeichenfelgen
Hallo,
passt diese Felgendimension auf einen Käfer?
2X KBA 40674 7JX16 H2 ET23 LK130
2X KBA kba40356 8JX16 H2 ET11 LK130
Hab vorne auf Scheibenbremsen im Lochkreis 5x130 umgebaut, hinten würde ich
Adapter fahren von 5x205 auf 5x130
Vielen Dank für eure Hilfe
passt diese Felgendimension auf einen Käfer?
2X KBA 40674 7JX16 H2 ET23 LK130
2X KBA kba40356 8JX16 H2 ET11 LK130
Hab vorne auf Scheibenbremsen im Lochkreis 5x130 umgebaut, hinten würde ich
Adapter fahren von 5x205 auf 5x130
Vielen Dank für eure Hilfe
- avi45
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Re: BBS Kreuzspeichenfelgen
Vorne nur mit verbreiterten Kotflügeln,
hinten wird das mit Adapterplatten (ca.20-30mm pro Platte) und dazu der 8x16 ET 11 extremst breit, ob es dafür so breite Kotflügel gibt?
hinten wird das mit Adapterplatten (ca.20-30mm pro Platte) und dazu der 8x16 ET 11 extremst breit, ob es dafür so breite Kotflügel gibt?
Wer driften kann braucht kein Kurvenlicht.
Kugelige Grüße
avi45
Kugelige Grüße
avi45
- youngtimerfan
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Re: BBS Kreuzspeichenfelgen
bevor du Geld für Adapter platten ausgibst, kann dir direkt passende Scheiben und trommeln holen. Dann wäre das et Problem gelöst hinten
- Fuss-im-Ohr
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Re: BBS Kreuzspeichenfelgen
hier mal was zum spielen, ich hab mal die Reifen/Felgen für hinten eingetragen.
Grün ist die Rad/Reifen Kombi die noch unter den Kotflügel geht ohne groß was zu machen (evtl etwas daran ziehen)
http://www.reifenrechner.at/index.html? ... b=8&2et=11
und noch für vorne
http://www.reifenrechner.at/index.html? ... b=7&2et=23
alles ohne Distanzscheiben!
daran erkennst du das es Hinten um ca. 2cm breiter wird bei der Bereifung, und vorne musst auf alle Fälle die Kante umlegen (Platt machen), es wird auf alle Fälle eng
bei Scheibenbremsen könnte es beim Bremssattel nicht klappen, das siehst du leider erst beim Versuch, den Lenkweg musst sowieso begrenzen
das dürfte aber ziemlich geil aussehen
Gruss Jürgen
Grün ist die Rad/Reifen Kombi die noch unter den Kotflügel geht ohne groß was zu machen (evtl etwas daran ziehen)
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und noch für vorne
http://www.reifenrechner.at/index.html? ... b=7&2et=23
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daran erkennst du das es Hinten um ca. 2cm breiter wird bei der Bereifung, und vorne musst auf alle Fälle die Kante umlegen (Platt machen), es wird auf alle Fälle eng
bei Scheibenbremsen könnte es beim Bremssattel nicht klappen, das siehst du leider erst beim Versuch, den Lenkweg musst sowieso begrenzen
das dürfte aber ziemlich geil aussehen
Gruss Jürgen
Zuletzt geändert von Fuss-im-Ohr am Di 27. Okt 2015, 18:15, insgesamt 1-mal geändert.
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- youngtimerfan
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Re: BBS Kreuzspeichenfelgen
Du musst bei seine hinteren ET11 ggf noch 20er platten dabei rechnen wo wir bei et -9 wären und damit 4cm breiter als das machbare
- Fuss-im-Ohr
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Re: BBS Kreuzspeichenfelgen
die Adapter kriegt er eh nicht mit TÜV, warum kompliziert wenn er nur die Trommeln wechseln muss?
Gruss Jürgen
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- youngtimerfan
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Re: BBS Kreuzspeichenfelgen
Ja das mit den trommeln mit passenden LK habe ich ja oben schon geschrieben...er schrieb ja Adapter..
aber ich bezweifel das hier noch eine Antwort kommen wird...
aber ich bezweifel das hier noch eine Antwort kommen wird...
- lightning grey
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Re: BBS Kreuzspeichenfelgen
Moin!
Mit 195er kriegste das vorne noch rausgearbeitet... hinten wird knapp. ..
Mit 195er kriegste das vorne noch rausgearbeitet... hinten wird knapp. ..
... warum liegt das im Müll??
Da war Chrom dran....
„zwischen wahnsinn und verstand
ist oft nur eine dünne wand.“ (daniel düsentrieb)
Keine Angebote im Markt
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