Motordaten über die Motornummer

[Merik]

Wenn es ein 1200er mit 2 Öldruckregelkolben ist, dann hat er 77mm Bohrung und 64mm Hub
Natürlich könnte er schon ein Übermaß haben, oder jemand hat ihn bereits auf anderen Hubraum umgebaut.

[yoko]

Hallo.

Kann man über die Motornummer eines 1200er die Maße von Bohrung und Hub rauskriegen? Es handelt sich um einen Motor ( noch zusammengebaut und im Einsatz) der wohl zwei Ölregelkolben hat.

Gruss,
si.

Vielleicht meinst du das (87mm Bohrung im Block bei 12ooccm)? Habe ich im Net gefunden, zitiere:


"Welche Vergaser passen auf einen 1400er Käfer Motor ?
Klar gibts nen 1400er, zwar nicht Serie, aber es gibt ihn:
Tuningsatz für 1200er Motoren
Maße: 83 mm Bohrung für 64mm Hub, Zylinerfuß 87 mm, Zylinderhals 90 mm
Hubraum: 1385 ccm Also gut 200 ccm Zuwachs 15%
Die Zylinderaufnahmen des Motorgehäuses müssen nicht aufgedreht werden Slip in.

Nicht für alle 1200er zu verwenden!

1200er 34 PS Motoren gab es von 1960 bis 1986.

Von Oktober 1969 (ab Motor D0540003) bis Nov 1977 (Ende der Produktion in Deutschland West Germany) wurden jedoch einheitliche Motorgehäuse (mit den größeren Motoren) verbaut. Bei diesen Gehäusen ist der Zylinderfuß auf 90mm bearbeitet. Hier müssten dann also Distanz Ringe verbaut werden.

Ab Ende 1978 kamen die Käfer aus Mexcio "Mexicaner" - deren Motoren sind wieder zum Verbau dieser Zylindersätze geeignet. 1985 wurde die Produktion der 1200er eingestellt.

Die Motoren des 1600i aus Mexico 1986 bis 2003 sind wiederum nicht zur Verwendung mit diesen Zylindersätzen gedacht .

Die Zylinderaufnahmen im Zylinderkopf müssen auf 90mm aufgedreht sein, das ist das Standard Maß für alle Typ 1 Motoren außer dem 25/30 PS Motor.

Passt nicht für 30 PS Motor."