Der kurze Frage - kurze Antwort Thread

[AIC-Peter]

Hab als Reserverad nen Reifen von einem Smart, glaube 135x irgendwas auf einer 4 Zoll Felge quasi als Notrad genommen.
Ferdi

Und das passt von Lochkreis und Zentrierung...?

[Poloeins]

Ferdi meint wohl den Reifen von Smart und ne alte Käferfelge in nur 4x15 mit 4x130 Lochkreis.

[käptnkörg]

Könnte mir evtl. jemand weiterhelfen zwecks einer Explosionsdarstellung der Lenksäule eines 71er 1302? Im Leitfaden von Classic ist nur die 1200er und 1303 ab 74 dargestellt.

Hintergrund meiner Frage: Kann es denn richtig sein, dass die Lenksäule nach oben hin durch den Seegerring des Lenkkopflagers fixiert ist aber nach unten hin nur durch diesen gewellten Blechring im Lenkkopflager hält? Also quasi nach unten durch leichte Gumihammerschläge beweglich, nach oben hin nicht wegen dem Sicherungsring. Kommt mir komisch vor.

[Marc_Voss]

Knappmanns Seiten sind ja - siehe anderer Beitrag - gerade erst gerettet worden.

Z.B.
https://www.vw-t2-bulli.de/michaelknap ... 1_6-1.html

Oder zum auswählen:

https://www.vw-t2-bulli.de/michaelknap ... dex.htm#V7

[käptnkörg]

Alles klar, da ist ne Distanzhülse die bei mir nicht drin war. Besten Dank Marc!

[bullitom]

Hallo
Hätte eine frage bezüglich ansaugrohr. Hab das tuning-rohr von empi/cb und bei den vorwärmrohren ist im mittelteil kein durchgang vorhanden. Sollte man da durchbohren oder kann das so bleiben?
Beim original ist es ja durchgängig was mal gerne zukokt.
Es darf dann wieder mit einer “spirale“ freigängig gemacht werden.
Danke für eure antworten

[lothar]

Sollte man durchbohren, ansonsten absolut sinnfrei!
(was so alles angeboten wird
P.S. Aufpassen, dass beim Bohren die Enden nicht "ausgenüggelt" werden, sonst passen die Vorwärmstücke nicht mehr, zu viel Spiel - eigentlich eine Arbeit für die Drehbank...

[VeeDee]

Vorsicht!

Bei den CB-Saugrohren ist die Vorwärmung an die Unterseite des eigentlichen Saugrohrs angepasst und geht nicht gerade durch, deswegen kann da auch keiner durchsehen. Aber durchblasen sollte funktionieren.

Also nicht einfach losbohren, erst prüfen.

[bullitom]

Hallo
Danke für die antworten.
Die vorwärmung am saugrohr ist auf einer länge von ca. 7cm dicht. Durchblasen ist hier nicht. Das die bohrung nicht ganz waagrecht ist, ist mir auch schon aufgefallen.
Ist mir damals als ich es verbaut habe nicht aufgefallen das da nicht durchgebohrt war. Da es gerade ausgebaut ist wollte ich das nachholen.
VG und schöne feiertage

[Baumschubsa]

Was hat es mit den Gegengewichtskurbelwellen "Deutsche Qualität" auf sich die für viel Geld von der Manufaktur, nahe der Niederländischen Grenze verkauft werden.

Die Standart AA, ...... werden auch für weniger Geld verkauft.

[B. Scheuert]

Für mich klingt "Deutsche Qualität" etwas verschleierernd. Gefertigt ist es dann vermutlich auch in PRC, hört sich nur besser an.
Wobei ich der Meinung bin, dass China auch sehr hochwertige Dinge produzieren kann und auch produziert, ist dann aber auch nicht mehr billig. Eher preiswert. Fragt aber vermutlich in unserem Bereich keine Firma oder Händler an.

Ich kann etwas zu den Gegengewichtskurbelwellen von https://www.bug-world.de/de/ sagen. Zwei 69mm Hub besitze ich und habe die Oberflächenhärte, den Rundlauf und die Wuchtung prüfen lassen. Das war alles sehr gut. Der Begriff "Deutsche Qualität" würde dazu auch passen. Ansonsten bleiben nur orginale Oettinger Wellen und die sind gebraucht und recht teuer.

[VeeDee]

Alfing-Kessler hat aber nicht nur für Oettinger gefertigt.

Es gibt auch Kurbelwellen mit dem Alfing-Schriftzug, ohne dem von Okrasa.

[Baumschubsa]

Für mich klingt "Deutsche Qualität" etwas verschleierernd. Gefertigt ist es dann vermutlich auch in PRC, hört sich nur besser an.
Wobei ich der Meinung bin, dass China auch sehr hochwertige Dinge produzieren kann und auch produziert, ist dann aber auch nicht mehr billig. Eher preiswert. Fragt aber vermutlich in unserem Bereich keine Firma oder Händler an.

Ich kann etwas zu den Gegengewichtskurbelwellen von https://www.bug-world.de/de/ sagen. Zwei 69mm Hub besitze ich und habe die Oberflächenhärte, den Rundlauf und die Wuchtung prüfen lassen. Das war alles sehr gut. Der Begriff "Deutsche Qualität" würde dazu auch passen. Ansonsten bleiben nur orginale Oettinger Wellen und die sind gebraucht und recht teuer.

Ich wollte nicht sagen, dass Kurbelwellen aus China schlecht sind. Nur fast der dreifache Preis?
Falls Alfing noch produziert könnten die das auch dazuschreiben. Oder die teureren Scat Kurbelwellen.

[Xmil]

Macht ihr das originale Ölsieb unten am Deckel bei externer Ölfilterung wieder rein? Evtl. schwappt das Öl weniger hin und her?
Grüße Bert

[B. Scheuert]

Ich habe es auch nicht so aufgefasst. Aber wir sind es ja so gewohnt, das alles was da produziert wird, billiger, zusammengeschusterter Mist ist.

Bezüglich der Alfing Wellen sprechen wir aber auch von Altbeständen, oder?
Die Scat Wellen kommen doch aus China.