Hallo Stephan,

ja genau
und das das linke Röhrchen dann verschließen.

Gruß
André

Hallo,
die Beschreibung, dass die Unterdruckbohrung genau von der engsten Stelle des Venturi kommt ist richtig.

Bei mir ist das der rechte Stutzen am Vergaser, also anders als auf dem Foto oben.

Ein Umsetzen des dünnen Unterdruckschlauchs sollte helfen.

Gruß
André

Hallo,
die Stufenscheibe muss so stehen, wie bei warmem Motor.
Bei "kalt" geht es auch, aber dann die Stufenscheibe von Hand so verdrehen, wie sie bei "warm" stehen muss, also auf niedrigster Stufe.

Gruß
André

Hallo,
wurde das elektrische Leerlauf-Abschaltventil geprüft (links am Vergaser)?
Das muss deutlich hörbar klacken bei Zündung an / Zündung aus.

Gruß
André