Moin, @Poloeins: interessantes Teil ... wusste garnicht das es sowas gibt... Aktueller Zwischenstand: ich hab nochmal alles rausgebaut... Getriebe wieder auf den tisch gelegt.. Nur die Deckel abgenommen..... dann nochmal alles sauber gemacht.. (Dichtungsreste entfernt, öl entfernt.. entfettet...) un...

Ich frag mich, wie ich den Deckel ausrichten soll... Wenn ich das Getriebe raus hab und den Deckel inkl. Manschette auch vom Getriebe abgenommen hab, dann is ja immernoch die Achse drin.... Wenn ich die auch raus ziehe muss auch das Radlager neu abdichten..... Und dann bliebe der Deckel immernoch au...

Danke... aber... das geht nicht eingebaut.... oder? Oder vielleicht wenn ich die mutter ab habe, mit ner langnuss über dem Bolzen ein paar vorsichtige schläge? Es sieht nicht so aus, als würde es am bolzen/mutter nach außen über den Kalottendeckel laufen... sondern eher zwischen den beiden deckeln. ...

Nein, nix nachgeplant.. hab nur die Dichtungsreste entfernt.. die Auflageflächen sind unlackiert…

Moin Zusammen… ich reaktiviere mal den Beitrag… Hab das Getriebe zusammengebaut.. eingesetzt.. Manschetten verschlossen und mit Öl aufgefüllt… Nach ein paar Tagen hatte ich nen Tropfen öl unter dem Getriebe.. linker Kalottendeckel.. dachte das gibt sich…. Dann hab ich den Käfer angehoben um den Moto...

Über überlege bei meinem 65er Beckengurte zu verbauen, weil ich sie schon schick finde. Da gibts auch welche mit E-Nr. Mein Bauchgefühl sagt mir, ohne E-Nr. würde ich garnicht fahren.... sollte sich jemand verletzen gibts sicher mindestens ne Diskussion mit der Versicherung. Oder die zahlen evtl. ga...

Moin, beim VW-Kaeferclub gibts einige Schaltpläne. Vielleicht helfen die. Hast du ein Messgerät? Das hat mir beim Tankgeber anschließen sehr geholfen um zurückzuverfolgen wo es weiter geht.. sozusagen. Was fehlt dir denn noch am Tacho, für die grünen und gelben Kabel? Bzw. Wo sind denn die anderen E...

Ach so... ok. Das geht erst wenn meine Lieferung mit den dickeren Scheiben da is.

Ok.
Also an der grünen stelle ist kein spiel. Garnix.
An der gelben stelle ist das spiel. Sichtbar, spürbar und hörbar.

Ok. Aber ihr meint schon den spalt da, oder? Kann auch mit dem fingernagel fühlen

Hier reint? Wo ich blau markiert habe, oder?

Und kann ich das bei zusammengebautem Motor irgendwie sehen/messen/testen?

Klingt gut.
Dann wechsel ich alle auf neu.
Danke

Wenn der Satz so ist wie ich denke dann: sind die kurzen Schrauben die hinteren am Achsrohrflansch, die längere is die vordere, an der auch der Anschlagsockel sitzt. Die sind jeweils mit Muttern und Scheiben.
Aber wofür sind die langen Schrauben? Ohne Mutter...

Oh... das stimmt... als ganzen Satz hatte ich das garnicht auf dem Schirm.
Der könnte passen. Gute Idee. Danke

Ich brauch quasi die Teile die ich auf dem Bild blau eingekreist hab.