Selber suchen kann ich, das stimmt. Da gibt es aber nichts, darum suche ich nach einer Alternative. So speziell ist das 179 im Grunde ja auch nicht.

Selber suchen kann ich selbst, das stimmt. Da gibt es aber nichts, darum suche ich nach einer Alternative. So speziell ist das 179 im Grunde ja auch nicht.

interessant. Ich glaube bei mir schleift der Rahmenkopf am Boden bevor die Gelenke am Ende ihres Weges angekommen sind... Bei mir sicherlich auch ... das Problem ist aber der Ausfederweg. Der Wagen Federt mit montierten Achsschenkeln nicht genug aus, um oben in die richtige Raste für meine Wunschhö...

bin gespannt auf den Fahrbericht, coole Idee mit der gedruckten Lehre. Ich habe letzten Freitag auch Federpakete gesenkt für eine gekürzte Achse. VHM NC-Anbohrer hatte ich irgendwie als geeignet notiert. Meiner hat dieses Mal aber auch extrem schnell den Geist aufgegeben. Ohne die Lehre kann man di...

So Leute, die HD-Federn sind verbaut ... hat mal wieder etwas länger gedauert. :roll: Gefahren bin ich sie noch nicht, denn vorher muss ich noch die Spur einstellen. Davor galt es erst einmal, die richtige Einstellung an der VVA für die gewünschte Fahrzeughöhe zu finden. Mit TAS ist das Ganze schon ...

Schon einen VW RLF gesichtet und darin Matra VW179 gefunden? Hi, das Werkzeug 179 habe ich im RLF gesehen, aber ich möchte den Sturz ja praktisch verstellt und nicht theoretisch, also was hilft mir das wenn ich es doch nicht kaufen kann? Die Repro bei Bus-ok kenne ich, ist aber seit Ewigkeiten ausv...

Moin zusammen, ich bekomme jedes Mal die Krise wenn ich am KV den Sturz einstellen will. Ein 36er Schlüssel passt nicht, und am Ende nehme ich wieder die Wasserpumpenzange. Damit vernudel ich aber die Exzenter, statt statt sie sauber einzustellen. Wie macht ihr das bei euch? Gibt es dafür ein spezie...

Als Repro habe ich die noch nicht gesehen. Wird ja auch nicht alles nachgebaut. https://ralfs-vw-teile.de/vw-kaefer/kar ... schwarz-a3 Die von Ralfs VW Teile sieht gar nicht aus wie auf den Bild Soweit ich weiß ist der auf dem Bild eigentlich ein "Angstgriff". Edit: Hat Ralf ebenfalls: ht...

Danke....aber dann sollte die Teile doch bei den Händler zu finden sein....? Hast PN Als Repro habe ich die noch nicht gesehen. Wird ja auch nicht alles nachgebaut. https://ralfs-vw-teile.de/vw-kaefer/karosserieaufbau/innenausstattung/armlehnen-tuerzuziehgriffe/13654/tuerzuziehgriff-sehr-klein-mit-...

Dann nimm doch statt der Wensingmöhre die 34er Empi ZV-Anlage.

Steve67 hat geschrieben: ↑Fr 10. Apr 2026, 11:45 kannst du die hier posten?

Die Skizze? Klar.

In dieser Darstellung stimmen die Abmessungsverhältnisse bei Höhe und Stärke jetzt jedenfalls. Fürs Verständnis ist das schon deutlich besser, auch wenn die Schraffur nicht ganz korrekt ist. Ich will hier aber auch nicht den TZ raushängen lassen.“

So…. ich stand die letzten Tage in gutem Austausch mit CSP und Sway-A-Way, die inzwischen in X-Sway umfirmiert wurden. Tatsächlich werden die HD-Federn nicht als Ersatz für die Positionen 3–6 verwendet, sondern, wie auch in der Anleitung von CSP dargestellt, für die Positionen 2, 4+5 und 7. Das wurd...

Bei Repro weiß man leider nie ob es gut oder fabrikneuer Schrott ist.

Ich kaufe wenn die Zeit nicht drängt und Originalteile nicht unverschämt teuer sind grundsätzlich nur noch Originalteile. Das Reprozeug hat mir schon zu viel Ärger bereitet.

Nero

Wegen der Führung: ich wäre jetzt davon ausgegangen, dass die 3 neuen zusammen so dick sind wie die 4 sind die du rausnimmst. Ist das nicht so? Doch das ist so, habe ich ja bereits geschrieben. Mit nem VHM NC-Anbohrer sollte das ganz gut gehen, so habe ich meine für die gekürzte Achse auch gekürzt....

die sollen offensichtlich dann wohl die 4 mittleren ersetzen. So wird es wohl sein und sollte auch "passen". Ich gebe dem Ganzen jetzt einen Versuch. Dafür kann ich mir noch VHM Senker kaufen um diese blöden Senkungen zu fertigen :handgestures-thumbdown: wieder 50€ weg Schön finde ich das...