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von Teo
Mi 23. Mär 2016, 21:49
Forum: Typ 4
Thema: Luftklappen und Thermostat
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Re: Luftklappen und Thermostat

Danke für die Inputs :-)
So wie ich verstnden habe...das ganze nach Buch einbauen und gut ist ;-)

Greez
Teo
von Teo
Sa 19. Mär 2016, 21:48
Forum: Typ 4
Thema: Luftklappen und Thermostat
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Luftklappen und Thermostat

Hallo
Möchte mal die Meinung der Experten.
Beim Typ1 Motor können die oben genannte Komponenten bei nur Sommerbeteieb weglassen.
Wie ist das beim Typ4 Motor?

Danke...

Greez Teo
von Teo
Di 24. Dez 2013, 10:53
Forum: Typ 1
Thema: 1776er für meinen T2a Westfalia
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Re: 1776er für meinen T2a Westfalia

@ maxB Ein Kumpel von mir hat einen 2L-Limbach Maschine mit 37er Vergaser. Ist sehr zufrieden, er wollte den Original-Style beibehalten inkl. Dampf im Heck ;) Der fährt noch dazu die Vintage Auspuff Anlage. Ich habe so eine Piper...aber noch nicht richtig im Betrieb... @Lars Ja hast schon mal die Fi...
von Teo
Mo 23. Dez 2013, 22:10
Forum: Typ 1
Thema: 1776er für meinen T2a Westfalia
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Re: 1776er für meinen T2a Westfalia

Danke Torben
Es muss nicht Scat sein...
Agressiv nur im Drehmoment, weil der Bus schwer ist.

http://shop.bugwelder.com/auspuff/edels ... stahl.html

Evtl. Kann es eine Kadron Anlage sein.

Greez Teo
von Teo
Mo 23. Dez 2013, 21:24
Forum: Typ 1
Thema: 1776er für meinen T2a Westfalia
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1776er für meinen T2a Westfalia

Hallo zusammen Meine momentane Konfiguration: Original 69x90,5 Mahle Scat C20 040er Köpfe ohne grosse Bearbeitung Kipphebelwellen geschraubt CrMo Stösselstangen 26er Ölpumpe mit Full-Flow Vorbereitung Ölsumpf Piper-Auspuff 34er Original Vergaser (Tendenz zu 2 Vergaser-Anlage) Motor sollte Langlebig ...