Hatte gedacht, dass es hier nicht weiter geht. Bin immer als unsichere Vderbindung rausgeflogen. Was bisher geschah: Der rechte Innenkotflügel ist nun verschweißt worden. Wohl dem der so ein super Punktschweoßgerät hat. Zuvor mußte ich noch Elektroden anfertigen, da der Falz an der Tür schon recht s...

Die letzten 2 Tage habe ich mit Hochdruck weitergearbeitet, da ich gerade noch 4 Autos habe, die auf die Hebebühne müssen. Das Problen mit der Strebe habe ich gelöst, nachdem 20 Schweißpunkte wieder aufgebohrt worden sind. Letztendlich wurde bis 6,5mm aufgebohrt, dann konnte man die Strebe einfach a...

Danke für die Information. Ich dachte schon, dass von dem Unfall etwas an Verzug übrig geblieben ist. Eine Maßzeichnung vom Vorderbau habe ich im Netz noch nicht gefunden. Zum Glück kann ich über Alex auf einen anderen Käfer zugreifen. Da werde ich mal nachmessen.

Gruß

Herbert

Der Rahmenkopf ist nun fertig. Nur zu Fotos bin ich kaum gekommen, da ich so im fluss war. Dann habe ich zur Probe mal den Kotflügel angehängt, um den rechten Warmluftkanal anzupassen. Leider ist das Träumchen dann zerplatzt. Der Innenholm ist vorne 1 cm zu hoch und hinten 1cm zu tief. Um das zu prü...

Und wieder ging es flott weiter. Die Bleche sind angekommen und wie ihr seht, ein neues Seitenblech made in Mexiko. Ole. Die Bohrungen stimmen und der Innenholm ist auch schon dran. Ein Träumchen. :D Die Reserveradmulde paßt auch und hat die Verstärkung am oberen Ende dran. So habe ich die alten Sch...

Heute habe ich mal wieder eine "Reparaturstelle" aufgemacht. Da will man einfach nur weinen.... Unter der Ausbuchtung des Scheibenwaschbehälters ist eigentlich das Blech, das den Vorderbau mit der Achse verbindet. Gut, da hätte VW nachdenken können, wie man hier Rostschutz macht, hat es ab...

Ich achte darauf, dass man die Karosserie natürlich trennen kann. In diesem Fall ist die Trennebene am Warluftkanal Boden. Nur an diesem wurde geschweißt. Also kann man noch immer die Karosserie abnehmen. Bei dieser Reparatur verzichte ich bewußt darauf die Karosserie zu trennen, da es darum geht zu...

Ein kleiner Flicken, ein ganzer Tag Arbeit. Nachdem Alex den linken Innenkotflügel so schön sauber gemacht hat, ist der Flicken schon arg ins Gesicht gestochen. Etwas Rost schaute auch hervor, so beschloß ich den Flicken zu entfernen. Darunter war etwas Korrosion, die es zu beseitigen galt. Zuerst h...

Gestern und heute sind wir, das ist Harry, Alex und ich so mal richtig in die Vollen gegangen. Oder besser in das was noch da war. Die Seitenwand ist nun raus, das Unterteil des Rahmenkopfes auch. Die Vorderachse mußte weichen, um besser an das Grauen ranzukommen. Das Rahmenkopfoberteil sieht noch e...

Das Blech ist nun da, nachdem ich kurz mal in die Pfalz gefahren bin. Laut Aufschrift Käfer 1977-97 außer 1302/03. Na ja, da war wohl eher der Wunsch als die Realität auf dem Aufkleber. Die Löcher für die Zierleiste sind zu tief und die Tankklappe paßt nur ungefähr. Doch bevor ich ans Einpassen gehe...

Hallo, da ich von frühester Kindheit ( mit 10 Jahren ) schon in der Autowerkstatt meines Vaters zu Hause war, und ich mein ganzes Leben mit Autos zu tun hatte, ist es für mich selbstverständlich, " armen Socken", eine neue Chance zu überleben zu geben. So ergab es sich, dass ich am Samstag...