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- Mo 10. Mai 2021, 20:22
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- Thema: 228er Schwung mit Typ1 Getriebe
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Re: 228er Schwung mit Typ1 Getriebe
Jo.....so mache ich das auch immer
- Sa 30. Mär 2019, 12:59
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- Thema: 2811ccm Typ 1
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Re: 2811ccm Typ 1
Du kannst die auch gerne ausbuchsen. Ich verstehe zwar nicht warum aber Du machst das schon.
Vorhanden sind 1,3er 1,4er und 1,5er
Jedoch nur für die 1,3er oder 1,4er die Wellen. Quasi nur einmal Wellen.
Grüße Thorsten
Vorhanden sind 1,3er 1,4er und 1,5er
Jedoch nur für die 1,3er oder 1,4er die Wellen. Quasi nur einmal Wellen.
Grüße Thorsten
- Fr 29. Mär 2019, 07:37
- Forum: Typ 1
- Thema: 2811ccm Typ 1
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Re: 2811ccm Typ 1
1,4er Pauter müsste ich noch liegen haben.....die guten mit Nadellager natürlich

- Mi 30. Jan 2019, 07:56
- Forum: Typ 4
- Thema: öldruckregelkolben im Typ 4 Gehäuse
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- Mo 2. Jul 2018, 19:53
- Forum: Typ 4
- Thema: 2,7 Liter Wiederbelebung
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Re: 2,7 Liter Wiederbelebung
wir könnten ja mal eine Produktion made in Germany anstoßen.....
- Do 21. Jun 2018, 09:17
- Forum: Typ 4
- Thema: Öldruck bei geänderter Ölpumpe
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Re: Öldruck bei geänderter Ölpumpe
Moin in die Runde, ich habe beim Typ1 immer eine qualitativ hochwertige Serienölpumpe verwendet und hatte auch mit einem externen Ölkühler immer ausreichenden Öldruck. Die Typ1 Pumpen haben ja bekanntlich 26mm und eine Typ4 Serienpumpe 24mm Da der Typ4 größere Lagerflächen hat und nicht immer gewähr...
- Mi 28. Mär 2018, 07:41
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- Thema: Schalthebel/Schaltstange klappert
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Re: Schalthebel/Schaltstange klappert
Das Problem kenne ich.....Abhilfe bringt da nur die einstellbare Schaltstangenführung
http://kaefertuer.com/schaltstangenfueh ... -schraube/
http://kaefertuer.com/schaltstangenfueh ... -schraube/
- Mo 19. Mär 2018, 07:12
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- Thema: Neues Typ4 Nockenwellenprofil "JN2" vom Frisiersalon Nowak
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Re: Neues Typ4 Nockenwellenprofil "JN2" vom Frisiersalon Now
Am 1. Mai ist schon jemand mit der Nockenwelle unterwegs.......na wenn das mal was wird

- So 31. Dez 2017, 15:32
- Forum: Typ 4
- Thema: Stehbolzen für die Kipphebel-Wellen
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Re: Stehbolzen für die Kipphebel-Wellen
Ich verwende immer die Typ1 Bolzen und die bekommst Du bei CSP.
- Mi 4. Okt 2017, 13:49
- Forum: Typ 1
- Thema: Ventilfederbruch Gene Berg Einfachfeder mit Bilder
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Re: Ventilfederbruch Gene Berg Einfachfeder mit Bilder
Oder alternativ dies hier: https://www.csp-shop.de/werkzeug/ventil ... 1507121274
- Mo 17. Apr 2017, 17:47
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- Thema: Billet Drosselklappenteile
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Re: Billet Drosselklappenteile
Hallo in die Runde, die Klappenteile sind nun fertig und können kurzfristig geliefert werden! Wer also Interesse an qualitativ hochwertigen Drosselklappenteile hat, darf sich sehr gerne melden. Preis: 999,- € für das Paar 48mm inkl. Benzingallerie Aufpreise für Eloxal, Poti, Ansaugtrichter oder größ...
- Fr 3. Mär 2017, 20:04
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- Thema: Billet Drosselklappenteile
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Re: Billet Drosselklappenteile
Sooooo......1. Einrichtteil ist fertig und das Programm auf der 5-Achs Fräse steht. Somit ist das aufwendigste Teil im Kasten.
- Mo 20. Feb 2017, 21:51
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- Thema: Billet Drosselklappenteile
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Re: Billet Drosselklappenteile
Trichter kosten 45,-€ das Stück Das Flanschmaß ist IDF......somit passen also sämtliche Trichter mit IDF Maß oder mit ganz leichter Bearbeitung auch DCOE Trichter. Was die Synchronisation untereinander angeht, kann man das wie schon erwähnt mit den Umluftschrauben einstellen. Die Position der Düsen ...
- Fr 17. Feb 2017, 22:16
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- Thema: Billet Drosselklappenteile
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Re: Billet Drosselklappenteile
Hallo Lars, berechtigte Fragen...... Jenvey und KMS sind leider nur 2-fach gleitgelagert. Das gefällt mir nicht. Remmele hat keine eigenen, sondern kauft bei Herrn H.G. Dort habe ich selber schon gekauft und hätte sie auch zu gerne weiter verwendet, doch leider war es jetzt aktuell sehr sehr schwer ...
- Fr 17. Feb 2017, 12:58
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- Thema: Billet Drosselklappenteile
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Billet Drosselklappenteile
Hallo Forumsgemeine, aus der Not heraus habe ich mich mal dazu motivieren lassen eigene Drosselklappenteile zu konstruieren. Angeregt von verschiedenen Herstellern, ist folgendes dabei raus gekommen. Billet Drosselklappenteile in 48mm. Gegen Aufpreis auch stufenlos bis 54mm möglich. Besonderheit ist...