durch gucken auf ein kleines Bild wird dir niemand die Ursache sagen können, das ist Kaffeesatzlesen. Man könnte z.B. den Riss präparieren und unter dem REM anschauen für eine seriöse Analyse. Aber ich denke deine Neugier ist dann doch nicht groß genug :mrgreen: Klingeln solltest du eigentlich am Ko...

Naja im Grunde möchte man doch die ideale Länge des Ansaugweges von Lufteinlass ( Trichter ) bis hin zum Ventile berechnen, oder? Dies dann natürlich in Abhängigkeit von Drehzahl X und unter Nutzung der ( ich nenne es jetzt mal so ) Pulseaufladung. Wenn ich das richtig verstanden habe, möchte man j...

Cool, ich bin gerade am gleichen Projekt dran
Welche Filterelemente verwendest du?

Vielen Dank, dann weiß ich Bescheid. Liebe Grüße Aber noch eine Frage, was macht das blaue Kabel ganz links? IMG_20260619_154053_1~2.jpg Das ist seltsam in dem Schaltplan, bin letztens auch darüber gestolpert Der externe Drehstromregler hat nur 3 Anschlüsse, das Kabel existiert bei meinem Bus mit d...

cooler Umbau, würde ich echt gerne mal live sehen.
Das Cabrio ist eine Polo 86C Treser würde ich sagen

Unterlegen und Stangenkürzen sind nicht das selbe! Erst Geometrie bestimmen...dann ergibt sich die richtige Länge. Zum Glück gibt es ENDLICH so ein Kipphebeldings auch für Typ4 bei Bug-World! https://www.bug-world.de/de/Kipphebeleinstellwerkzeug-typ4.html Ein Geschenk Gottes!!! Stangen original kan...

Jürgen N. hat geschrieben: ↑Mo 8. Jun 2026, 20:08 Grüsse Norbert auch von mir :D !!

Sorry, das passiert wenn man zu viele Dinge gleichzeitig macht ;-)

danke für die zahlreichen Antworten. Die Köpfe sind bearbeitet: Ringspalt, Brennräume, Sitze, Kanäle. Auch die Einlassventile sind bearbeitet. @Udo: Welche Stößel würdest du empfehlen für Engle Wellen wenn es auch etwas teurer sein darf? @Norbert: Wenn der Motor zusammengebaut und eingefahren ist we...

Also ne w110 zu toppen in Fahrbarkeit und Drehmoment unten rum, ist das Feld schon dünn. Normalerweise machen die schon 90% maximales Drehmoment bei unter 2500Umin und fällt erst bei 5000 langsam ab. Ich nimm momentan die 80gramm von Empi...die kosten lächerliche 90Eu und sind wohl Preis/Leistung n...

Die Zylinder und Kolben mussten neu, alles reichlich verbraucht. Die JN6 Welle ist inzwischen in den Block eingezogen. Beim Einmesssen der Ventilgeometrie hat sich gezeigt, dass die Originalstangen 3 mm zu lang sind. Die JN6 ist 1,5 mm größer im Grundkreisradius und vorher hat es offensichtlich auch...

Ich war nie auf dem Prüfstand, der Motor ist mit Lambdasonde auf der Straße abgestimmt...
Viele Grüße Stefan

Hi zusammen, wegen sinkendem Öldruck habe ich meinen 1776 im T2A Westfalia nach 12 Jahren geöffnet, Grund war ein beginnender Pleuellagerschaden. Die Scat Stößel und die Engle W110 (damals schon gebraucht verbaut) müssen ebenfalls erneuert werden. Nun überlege ich ob ich wieder eine W110 einbaue (we...

bei der geplanten Leistung und dem Aufwand den du eh schon betreibst würde ich unbedingt auf Schräglenker umrüsten und nicht an der Pendelachse rumoptimieren.

Viele Grüße
Stefan

so ist es, meine Python am T2 war auch unfassbar laut mit dem originalen Endrohr. Mit Verlängerung bis hinter die Stoßstange ist sie echt leise bei Reisegeschwindigkeit.

Muss es einer der beiden sein?
Für die Leistung wäre eine Super Competition sicher besser wenn es 2 Endrohre an der originalen Position sein sollen...
Viele Grüße Stefan