Moin, ich hab hier zwei DRLA 36, die eigentlich völlig in Ordnung sind, bis auf die O-Ringe der LLD + Pumpendüsen und die Dichtringe der Gemischschrauben (hier fehlt mir auch noch eine Unterlegscheibe..) Hab wenig Lust mir zwei Komplette Dichtsätze zu besorgen, Teile im wert von 42ct rauszunehmen un...

Ölwechsel gemacht,
Thermostat getauscht,
Schläuche Ölkühlerseitig getauscht (jetzt unten in Kühler rein, oben raus)

Geräusch ist weg!

Warmfahren war ja bei den momentanen Aussentemperaturen kein Problem...

Ich stand heute unterm Autowagen, mit der hoffnung irgendwelche Unregelmässigkeiten erkennen zu können. Optisch war aber alles in Ordnung. Morgen erstmal das Raximex Teil gegen ein anderes, baugleiches tauschen und die Regelkolben anschauen. Gibts Tips zur Vorgehensweise? Sollte ich auf irgendwas ga...

Und natürlich ist die richtige Ölpumpe passend zur Nockenwelle verbaut.....?Sorry :oops: Was kann man da denn verkacken? Also ohne irgendwas mit der Flex passend machen zu müssen.. Habe mal ein Video gemacht. Im Vorfeld möchte ich mich für die optischen Unannehmlichkeiten entschldigen, die der verm...

Klingt schlüssig.
Einfach mal zwei andere originale, gebrauchte samt Feder reinstecken?
Sollte dort tatsächlich ein Span versteckt sein, gibts ne Chance den rauszubekommen?
und wie check ich das Maß der Ölkolbenbohrung? Düsenlehre ausm Schiffsbau?

Die Ölkühlung meines ziemlich frischen Motors macht Geräusche. Typ3 Gehäuse und Köpfe 1776 W100 Zentralvergaser knappe 1000km gelaufen. Serienölkühler ist raus, irgendein Mercedes Kühler hängt vor der Vorderachse. Anschlussplatte an Stelle des Serienkühlers, Ölfilter an Spritzwand links, Schlauchthe...