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- Mo 21. Jun 2021, 16:03
- Forum: Typ 1
- Thema: 2 Liter fürs Cabrio
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Re: 2 Liter fürs Cabrio
Step 4.1: Ölpumpe und Regelkolben Hallo Volker, Abdichtung Ölpumpe: Wer stellt denn diese Flüssigkeitsdichtung her? Ich konnte keinen Anbieter finden Danke Nachdem die Grate aus den Bohrungen der Ölpumpe entfernt und die Pumpenräder gründlich gereinigt sind kann die Pumpe eingebaut werden. Die Pump...
- Sa 10. Nov 2018, 08:51
- Forum: Restaurationen und Umbauten
- Thema: 66er Cabriooohohohoh
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Re: 66er Cabriooohohohoh
Hallo Volker es sieht ja so aus, als das die KTL-Schicht durch das "Anpatten" teilweise wieder abgeschliffen/beschädigt worden ist. Ist das nicht kontraproduktiv? Gibt es keine "Füller-Schlicht", welche in Sinne "Nass auf Nass" auf die ungeschliffene KTL-Oberfläche aufg...
- Do 28. Jun 2018, 08:13
- Forum: Typ 1
- Thema: Typ 1 Kurbelwelle Identifizierung - Welcher Hub, Hersteller
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Re: Typ 1 Kurbelwelle Identifizierung - Welcher Hub, Herstel
Im Rahmen eines USA -Importes haben wir einen Bus-Motor - Typ 1 vorgefunden. Motor ist eingebaut. Für die Zulassung (TÜV) müssen wir die technischen Daten/Hubraum bestimmen. Ausgerüstet ist der Motor mit einer Doppelvergaseranlage Dellorto 36 Bekannt ist die Bohrung 90,5 mm (Kennzeichnung) Die Kurb...
- Mi 27. Jun 2018, 14:08
- Forum: Typ 1
- Thema: Typ 1 Kurbelwelle Identifizierung - Welcher Hub, Hersteller
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Typ 1 Kurbelwelle Identifizierung - Welcher Hub, Hersteller
Im Rahmen eines USA -Importes haben wir einen Bus-Motor - Typ 1 vorgefunden. Motor ist eingebaut. Für die Zulassung (TÜV) müssen wir die technischen Daten/Hubraum bestimmen. Ausgerüstet ist der Motor mit einer Doppelvergaseranlage Dellorto 36 Bekannt ist die Bohrung 90,5 mm (Kennzeichnung) Die Kurbe...