Mmh... kann ich mir eigentlich nicht so richtig vorstellen. Ich habe bei der Demontage extra darauf geachtet das aus allen Stangen das Öl läuft. Auch habe ich nicht feststellen können, dass eine der Stangen irgendwie abweicht. Allerdings scheint es so, dass eine der Stangen leicht am Federdraht für ...

Moin, kurz zur Info. Ich habe wieder die alten Stahl-Stangen eingebaut und damit läuft der Ventiltrieb unauffällig. Eventuell ist eine der Stangen nicht OK, aber das Ventil klappert auch bei heißem Motor mit den CrMo Stangen nicht. Habe extra nochmal das Ventilspiel bei heißem Motor gemessen, ist OK...

Moin, hab den Motor schon mal ohne Ventildeckel laufen gelassen um das Geräusch besser einordnen zu können (riesen Sauerrei). Also am Ventildeckel liegt es nicht. Sind die originalen mit Bügel und man sieht innen auch keine Stellen wo mal was angeeck haben sollte. Am Ventiltrieb im Kopf kann ich nic...

Nein, sind normale Typ4 Stößel drin.

Moin, ja Ventile sind alle neu. Ebenso die Stößel. Die Ventile gucken auch alle exakt gleich weit raus, wenn die Kipphebelwellen demontiert sind. Mein Motor hatte vorher Hydrostößel, daher konnte ich die originalen Stangen des Motors nicht verwenden. Daher dann welche zum Einkürzen. Hatte dann origi...

Moin, moin. Ich habe an meinem neu aufgebauten Typ4 ein etwas komisches Problem: Ein einzelnes Ventil auf der rechten Seite (4. Zylinder Auslass) klappert und ich bekomme es einfach nicht weg. Wenn ich das Spiel am betreffenden Ventil auf Null stelle ist es ruhig. Stelle ich aber das Ventilspiel auf...