Wenn man das Lüftergehäuse für Vintage Tuning verbessern will, dann ist ja eine gute Möglichkeit die Montage des 50PS (Doghouse) - 30 PS Style Gehäuses, in Verbindung mit dem breiteren Lüfterrad. Ist denn dieses moderne Gehäuse im alten Look genauso lang und breit wie das originale 30PS Gehäuse, ode...

Originalstoff gibt es nicht mehr. Aber den kleinen Fehler kannst ggfs. selber reparieren, von hinten die Wange unterlegen mit gleichem schwarzen Stoff. Oder eben zum Sattler geben.

Baumschubsa hat geschrieben: ↑So 26. Okt 2025, 18:40 Bei csp von Cagero.

Danke, das war eigentlich die naheliegendste Quelle. Not found.

:lol: :lol: Boah ... Ja mit zeitgemäßem Tuning kann man viele Verirrungen der 80er und 90er erklären. Ich weiss schon das es früher diese Sets gab. Aber es ging auch schon "dezenter". z.B. Schalter in eine Mittelkonsole. Oder oder oder. Und 2025 würd ich eben diese Klopper auswechseln :D Z...

Alle sind sprachlos, wie man so ein Cabrio so verhunzen kann. Hab selber früher elektrische Fensterheber verbaut gehabt. Aber niemals wäre ich auf die Idee gekommen, solche Monsterklopper von Schaltern zu montieren.... Dein Spiegelprojekt in allen Ehren - lässt Du die Cinchkabel dauerhaft so baumeln...

Sagt mal, gibts das Teil 21/6 irgendwo zu kaufen?
Im Netz find ich nix... vielleicht hat jemand sowas übrig?

Alles schon ein wenig alt hier

Falls noch jemand der Protagonisten aktiv ist - mich würde die Montage am Rahmentunnel interessieren, wie das gelöst wurde. Vielleicht gibt’s ja auch neuere Entwicklungen und jemand hat noch ne andere Variante für eine Mittelarmlehne parat?

Das ist der Albarflügel, hatte auch mal einen.

Ich kenn diese Wellen 69.5 für den 30PS Block, aber gabs die tatsächlich auch für Typ1? Wer hätte das denn gekauft, denn gegenüber der VW Welle ist ja kein Vorteil, die sind auch geschmiedet. Oder waren die mit Gegengewicht?

Danke - und dann auch eine normale VW Kurbelwelle zur Nockenwelle?

Weiss jemand, ob im TSV1800H eine VW Welle "original" drin sein müsste, oder gabs da von Oettinger irgendwas spezielles? Meine hat 4 Stifte, soviel seh ich schon. Die 90er Nikasilzylinder sind drin, Einlassventil hat 37mm. Also wie hier aufgeführt... Was für eine Nockenwelle drin ist - kan...

Was ist der Bohrung nun? 85.5 - und der Zylinderfuss hat ca. 83.7mm. Eine Hülse aus 1mm Material, Edelstahl z.B. , wäre denkbar. Einfach Blech lasern lassen, um den Zylinderfuss legen, die Stosskante zusammenpunkten. Dann an den Fuss kleben oder die Gehäusewandung. Mehr als 150Grad Temperatur sollt...

Normalerweise geht die Frage ja in die andere Richtung. Wie groß muss man die Bohrung für andere KuZ machen ... :D Ich wüsste gerne: wenn man (natürlich frage ich für einen Freund....) die Bohrung im Block größer hat spindeln lassen und macht dann DOCH kleinere Zylinder rein ... die dann natürlich d...

Grundsatzfrage: wieviel Spiel zwischen Blockbohrung und Zylinderfuß wird als "üblich" angesehen - 3/10? 2. Frage: wenn die Bohrung im Block deutlich größer ist als der Zylinderfuß: welche Möglichkeiten gäbe es zum Ausgleich bei gegebenen Zylindern? Die Frage ist - besteht überhaupt eine Ge...

Wer hat das Okrasa-Kit schonmal selber verbaut, und kann etwas zum Thema "Motorverblechung und Saugrohre" sagen? In US YT Videos die das Thema behandeln wird erläutert, das es unmöglich wird die Saugrohre im eingebauten Zustand zu demontieren, dazu muss Lima + Gebläsekasten sowie fast die ...