Bei Remmele direkt kann man seit ein paar Jahren nicht kaufen, einige Motorenbauer kaufen auch direkt bei Remmele. Bug World ist quasi Exklusivhändler. Edi produziert nur noch, er macht keinen Verkauf und er macht auch keine Autos mehr. Das hat überwiegend mit seinem Gesundheitszustand zu tun.
VG Mark
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- So 3. Sep 2023, 09:00
- Forum: Typ 4
- Thema: Remmele „Light“-Köpfe auf der Werkbank
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- Fr 13. Jan 2017, 10:34
- Forum: Typ 4
- Thema: Typ 4, 4Liter CNC-Gehäuse
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Re: Typ 4, 4Liter CNC-Gehäuse
Der muss drücken wie ein Elefant auf Koks! Es ist schon erstaunlich was Edi und seine Jungs da auf die Beine stellen! Jetzt noch ein Billet CNC Käfer Getriebegehäuse dazu mit Weddle Innereien und Quaife LSD Diff und man hätte ein super Paket der kompakt ist und ohne viel Aufwand an der Karosserie zu...
- So 17. Jul 2016, 15:12
- Forum: Aufgeladene Motoren
- Thema: 2,2 ltr T4T mit TP-Kopfen
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Re: 2,2 ltr T4T mit TP-Kopfen
Cool! Sieht klasse aus!!
- Mo 20. Jun 2016, 20:00
- Forum: Aufgeladene Motoren
- Thema: 2276 The Best of the Rest
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Re: 2276 The Best of the Rest
Fast vergessen. Die Ursache des Problems. Ich sags mal so man sollte IMMER 2 Kolbenbolzensicherungringe pro Kolben verbauen. :oops: :lol: Ich würde "wire locks" empfehlen. Die halten hohe Ladedruck auch aus. Normale Sprengringsicherungen haben oft zu viel Spiel und können kaputt gehen wei...
- Mo 28. Mär 2016, 18:44
- Forum: Aufgeladene Motoren
- Thema: 2,2 ltr T4T mit TP-Kopfen
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Re: 2,2 ltr T4T mit TP-Kopfen
Interessante Zylinder! Schön das es weiter geht bei dir Walter!
- Mi 4. Nov 2015, 18:38
- Forum: Typ 4
- Thema: Remmele „Light“-Köpfe auf der Werkbank
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Re: Remmele „Light“-Köpfe auf der Werkbank
Hallo, Heizbirnen mit diesen Köpfen würde ich nicht empfehlen,da sie sicherlich durchbrennen würden. bei CSP gibt es doch Wärmetauscher extra für die Python-Anlage mit J-Rohren in verschiedenen Durchmessern(bis zu 48 mm). Meinst du nicht das reicht für die meisten Anwendungsfälle? Oder meintest du ...
- Di 3. Nov 2015, 16:46
- Forum: Typ 4
- Thema: Remmele „Light“-Köpfe auf der Werkbank
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Re: Remmele „Light“-Köpfe auf der Werkbank
Zitat stvzo §35c Heizung und Lüftung (1) Geschlossene Führerräume in Kraftfahrzeugen mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von mehr als 25 km/h müssen ausreichend beheizt und belüftet werden können. da das Cabrio ein PKW offen ist DARF er es gar nicht fordern! Doch darf er sc...
- Fr 25. Sep 2015, 17:19
- Forum: Typ 4
- Thema: Remmele „Light“-Köpfe auf der Werkbank
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Re: Remmele „Light“-Köpfe auf der Werkbank
Hier wäre zu klären, ob der Durchsatz der verwendeten Dämpfertöpfe reicht. Oder beim Auspuff komplett auf eines der neuen Remmele Systeme mit zentralem Endtopf umzuschwenken. Der Python ist von der Leistung und Passgenauigkeit ideal. Sie ist nicht so leise wie die 2 Töpfe von Ahnendorp, aber ich pe...
- Di 25. Aug 2015, 16:08
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- Thema: Remmele Zylinderköpfe Typ 1
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Re: Remmele Zylinderköpfe Typ 1
Hi Grüni,
Die Bilder oben sind die unfertigen Prototypen. Seit dem ist einiges verändert und verbessert worden. Bald gibt es neue Bilder und Infos.
Gruß Mark
Die Bilder oben sind die unfertigen Prototypen. Seit dem ist einiges verändert und verbessert worden. Bald gibt es neue Bilder und Infos.
Gruß Mark
- Di 11. Aug 2015, 15:01
- Forum: Aufgeladene Motoren
- Thema: 2.3 Turbo "no BS"
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Re: 2.3 Turbo "no BS"
Da der Ladedruck ja steigt, denke ich nicht, dass die Ventile "offen" stehen, dann würden die Kurven auch anders aussehen ;) . Ich denke auch nicht, dass es zu viel Überschneidung ist, das Diagramm lässt eher auf eine zu konservative Nockenwelle im Verhältnis zum Potential des Laders schl...
- Di 9. Jun 2015, 10:47
- Forum: DynoDays und Leistungsmessungen
- Thema: Dynoday am Käfertreffen Wörth/Donau 6.Juni 2015
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Re: Dynoday am Käfertreffen Wörth/Donau 6.Juni 2015
Das sieht nach sehr viel Spaß aus! Glückwunsch Uwe zu einem sehr gelungen Event mit tollen Ergebnissen! Ich hoffe du machst es nächstes Jahr nochmal.
Gruß Mark
Gruß Mark
- Sa 23. Mai 2015, 10:14
- Forum: Hamburger Stammtisch
- Thema: Stammtisch am 5.6.
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Re: Stammtisch am 5.6.
Würde auch bei mir klappen.
- Mi 20. Mai 2015, 14:10
- Forum: Typ 1
- Thema: Remmele Typ 1 Zylinderkopf
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Re: Remmele Typ 1 Zylinderkopf
Vielleicht nicht die, die es momentan gibt aber ich kann mir vorstellen, dass da was passendes folgen wird.Poloeins hat geschrieben:Hubsch...aber nen geschrauber Ventideckel passt da nimmer zwischen:D
- Sa 2. Mai 2015, 10:39
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- Thema: Remmele Zylinderköpfe Typ 1
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Re: Remmele Zylinderköpfe Typ 1
Dann schau dir die Köpfe doch selber an und dann wirst du die Antwort finden, oder schau dir die Fotos genauer an. Außerdem, kennst du die Produkte von Edi und das er sich Gedanken macht über Dinge die andere nicht machen. ;) Als Beispiel der Flansch am Kopf für die Ansaugstutzen sind höher als Seri...
- Sa 2. Mai 2015, 10:00
- Forum: Firmen- und Produktvorstellung
- Thema: Remmele Zylinderköpfe Typ 1
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Re: Remmele Zylinderköpfe Typ 1
Wie ist die Position der Vergaser bzw DK wenn die Saugrohre montiert sind? Wie sind die Platzverhältnisse an den Dreiecksblechen im Motorraum. Was Edi macht ist ne tolle Sache aber ist alles auch bis zu Ende durchgedacht? Bisher haben die Köpfe von Edi nie Platzprobleme bereitet. Er hat geschrieben...