Behördengrün, sind damals die Kalkmützen mir rumgefahren.

Nachdem ich etwas mit den Werten gespielt habe läuft die Kiste ganz gut. Nach oben raus auf jedenfall. Im unteren Bereich hab ich noch ein kleines Loch, langsames Gasgeben geht gut. Schnell mag er überhaupt nicht. Ich muss mich noch etwas weiter rein fuchsen. Sehr umfassendes Thema.

oder den Öldruckschalter nicht fest geschraubt.
(ist mir auch schon passiert)

so ich hab endlich die Zeit gefunden den Motor reinzuhängen.
war schon recht end und es mußte etwas Blech für den einen Luftfilter weichen.
Die Zündspule wandert hinter die Sitzbank wo auch die Black-Box sitzt.

kann ich Poloeins nur recht geben.
hatte eine dabei die war an der Steckverbindung undicht.

Da sind wir sehr gespannt, lass uns nicht solange warten :confusion-waiting: Wie groß hast du die Düsen gewählt? Und mit welchem Benzindruck? Welcher Auspuff soll dran? Und was ist an der Zündspule falsch gewesen? Hast du einen Tipp zur Verkabelung der EMU? Auf der Karte ist der Anschluss der EMU d...

Jetzt fix einbauen, den richtigen Auspuff dran und "Werte" erfahren.

hier ein Video zu dem Motor:

https://youtu.be/DWwpkuOf7o0

So Leute, ER läuft. Und nicht mal so schlecht.
Nachdem ich mit der Zündspule nen Denkfehler hatte, ist er sofort angesprungen.
Noch etwas die Zündung justiert und Klappen zueinander eingestellt.
Bin sehr zufrieden.

Ganz großer Dank geht an Frank Heppekausen von FH Motorsport

Den Sensor hab ich von Frank, der ist extra von ihm bearbeitet. Kann ich dir leider nicht sagen, steht nix drauf.

so, Zündung läuft. Passt soweit alles. Drehzahl erst mal auf 2300 U/min begrenzt. Zum Probieren natürlich kein Benzin da. Egal. Freitag hab ich mehr Ruhe. Noch paar Bilder wie der Motor jetzt aussieht. Falls sich jemand fragt warum da nen Verteiler Steckt. Der ist leer. Das sind die Kabel von den Dü...

ich auch

Moin,
manchmal dauern die Projekte doch etwas länger. (Familie, Haus, corona.....)
Der Motor ist komplett.
Musste noch hier und da etwas geändert werden.
Elektrik funktioniert soweit, muss jetzt die Zündung einmal abblitzen und dann steht dem Start nichts im Weg.

Als Drosselklappen hab ich die Günstig 44er aus dem Netz genommen. Waren sehr sehr günstig. Einmal alles ausgeräumt, Klappen kontrolliert eine Hülse gedreht und nen Halter (den Halter hab ich paar mal gemacht, da ich am Ende doch ein Poti von Bosch verwende) für das Poti ( das auf dem Foto ist von S...

Das Set ist von thedubshop und der KW-Geber ist vom Mazda MX5. Habe den hidden Cranktrigger selber schon vor 5 Jahren am Busmotor verbaut. https://thedubshop.com/crank-trigger-package-selector-type-1-vw/ Harald Nee nur die Schablone hab ich mir vom Dubshop geladen. Auf der Seite hab ich mir viele I...