Wie hat man das seinerzeit z. Bsp. im Käfercup gehandhabt?
Hat man die Aufnahme für den Wagenheber drangelassen oder entfernt?
Genutzt habe ich Sie eh nicht und aerodynamisch spricht alles dafür Sie zu entfernen.

sfera-haiza hat geschrieben:Mein Eindtopf ist nun da. Ist einer von Jopex (Dänemark) .
Link zum Hersteller: http://www.jpgroupclassic.de/productvie ... 8120603600
Mein Kaufpreis bei einem eBay Händler: 230€

Dann habt ihr auch mal eine Rückmeldung dazu

Und haftet der Magnet ?

Ich habe einen von Pipers an einem 1200er und der sieht nach 3 Winter immer noch tadellos aus und hat dazu auch perfekt gepasst.
Was allerdings bei Pipers etwas aufgefallen ist, er ist sehr laut.
Nicht unangenehm aber eben laut, unabhängig von den verwendeten Endrohren.

Doppelfedern ist der der 292° total überzogen. Einfach Berg oder Einfach Scat reichen ewig. Man muss die Stössel nicht zwingen sich am Nocken anzulegen, das machen die schon selber. Vergleichbarer Einbruch des Drehmoment mit der Python wie bei Georgs 2.332 ccm. Hast Du Bilder von den Kanälen und de...

Es waren 3 komplette Sätze ein und den selben amerikanischen Herstellers nötig um aus den insgesamt 24 Federn einen Satz mit nahezu identischen Federkräften zusammen zu stellen.

So lange hats gedauert, aber der Motor ist montiert und ein erster Probelauf erfolgt. Leider gab es noch ein Problem mit den Vergasern, aber das ist jetzt auch gelöst. Was ich bis jetzt sagen kann ist, dass fast jedes Teil nachgearbeitet werden mußte (von der Kurbelwelle über H-Schaftpleuel bis zu d...

Auch die Leute vom Ka- Ja-Tacho Dienst haben sowas noch nicht gesehen und waren begeistert von der Umsetzung in dem kleinen Gehäuse.

Ich denke eine Diskussion ob ein Sondermodell etwas mit dem Tacho etwas zu tun hat... ist nicht zielführend, zumal auch das Sondermodell keinen VW SPECIAL BUG Schriftzug im Tacho hatte.
Von daher, wenn jemand was zu solch Tacho weiß, freue ich mich etwas darüber zu erfahren.

Das Sondermodel hatte wohl kaum solch spezielle Tacho...

Wenn ich was rausbekommen habe, lasse ich es euch wissen.
Den Hersteller VW SPECIAL BUG sagt offensichtlich niemanden was.
Was mich wundert BUG wurde ja eher im anglo amerikanischen Raum verwendet, der Tacho ist aber auf KM/H skaliert.

Hier nochmal ein Bild der Rückseite

Wie man sieht, sind die Innereien der Zusatzinstrumente nach außen verlegt.
Ich denke auch, dass das Instrument ca Ende der 70er, Anfang der 80er entstand, vielleicht aus der Formel Super Vau.

Eigenbau, glaube ich nicht, ist ursprünglich wirklich gut gemacht gewesen. Werde es die Woche an an Spezial Firma übergeben, welche es wieder in den org Zustand versetzt, da jemand die Tankanzeige verpfuscht hat, (das sieht man, glaube ich such ganz gut da der Zeiger ein anderer ist und dazu noch ve...

Ja das Instrument ist nicht in perfektem Zustand wird aber noch überholt, es wurde jedenfalls schon dran rumgefrimelt

Hallo ich bräuchte Hilfe, kennt jemand dieses Instrument oder kann mit irgendwelchen weiteren Informationen dienen.