So, nun habe ich mir selbst ein Bild vom Motor gemacht. Der Zylinderkopf ist neben der Zündkerze durchgebrannt. Als Kennbuchstabe steht ein AD auf dem Block und sonst ist alles auf EK ausgerichtet. Die Kolben sind plan, der Vergaser ist ein 30 Pict 2. Der Ölkühler ist wie beim EK, also ohne Hundehüt...

Hallo! Vielen Dank für die vielen Antworten. Klar, kann man vermuten, dass es sich um einen Streifall handelt, der es irgendwie auch ist, aber der Erfolg auf Schadensersatz ist gering. Mir geht es eigentlich nur um mein Motorenverständnis. Da ich vieles nur aus dritter Hand weiß, bleibt viel Spekukl...

Also ich lass mich ja gerne verbessern. Aber ob auf dem AD block jetzt 1-Kanal oder 2-Kanal Zylinderköpfe drauf sind ist der Kühlung egal. Wenn der 3 Zylinder überhitzt hat das mehrere gründe aber auf jeden fall nicht weil er einen 1-Kanalzylinderkopf montiert hat. Ich lasse mich auch gerne verbess...

Liebe Käfergemeinde! Ich benötige mal wieder ein paar Tipps. Ein Bekannter hat sich vor 3 Jahren einen neuen Rumpfmotor (Austauschmotor) für seinen Bus zugelegt. Dieser Motor hat am Rumpf den Kennbuchstaben AD. Die Zylinderköpfe sind aber, anders als die Kennbuchstaben vermuten lassen Einkanalzylind...

Vielen Dank für die schnelle Antwort. Damit ist die Sache mit dem Helicoil geklärt.
Einen generell überhitzten Motor habe ich auch schon in Betracht gezogen. Was gibt es denn da für mögliche Chekpunkte?
Klar, man kann schauen, ob die Kühlrippen stark verschmiert sind usw.
Vielen Dank für die Hilfe

Hallo! Bei einem Busmotor (1500ccm, 50PS) ist neulich auf der Autobahn die Zündkerze am dritten Zylinder rausgeflogen. Nun hat man das Gewinde neu geschnitten und mit Helicoil den Schaden repariert. Nach 150km Autobahn wieder das gleiche Problem. Jetzt habe ich ein paar Fragen: Kann man davon ausgeh...