https://www.dropbox.com/s/328mlm9fhqoew ... 3.jpg?dl=0

hier sieht man, dass der hebel, wenn man in den 1. oder 3. gang schalten will, an den rahmentunnel anschlägt. muss man diesen ggf bearbeiten?

Bei dem Empi Hebel kann man kaum verrutschen, beim Original ist ja so ein Langloch. Hier nur ein normales Loch...

Ich habe ja den verkürzten Hebel von EMPI, daher stimmen die Gradzahlen nicht mehr...

2. Gang:
in Neutral stellen. Hebel nach links, Schaltkupplung geht nach links mit.
Dann die Schaltkupplung nach vorne drücken. Das müsste der 2. Gang sein oder?

..nach oben schiebend

Und so der 2.Gang:

https://www.dropbox.com/s/odko3qtvux0ev ... 0.jpg?dl=0

Passt das so?

Grüsse aus Hamburg

So sieht das bei mir in Neutralstellung aus:

https://www.dropbox.com/s/adh2boem70ly5 ... 6.jpg?dl=0

Ich habe schon die lange Schaltstange..

Hi,
das habe ich schon gemacht, welchen Einfluss kann das haben?

vg

Moin, ich habe einen EMPI Schalthebel mit Verkürzung gekauft. Dieser kann ja eigentlich nicht groß eingestellt werden. Mein Pfeifenkopf ist nicht in der Mitte des Loches, ich stelle mich beim Einstellen irgendwie zu blöd an. Anbei mal ein paar Fotos: https://www.dropbox.com/s/2vr44wcjozi0xh4/Foto%20...

Moin,
ich habe meinen EJ22 Motor ohne Zahnriehmen bekommen und darf nun den Zahnriehmen wechseln. Dazu müssen ja die Kerben auf den Nockenwellenrollen mit dem Gehäuse fluchten.
Wie stellt man denn die rechte und linke Bank ein? Muss ein Zylinder OT stehen?

Grüße aus Hamburg!

Marc

Ist schon ein Subaru Motor (EJ22):

http://data.motor-talk.de/data/gallerie ... 267905.jpg

Das ist die Role wo die Zange in der Zeichnung gerade hinzeigt...

moin,
die spannrolle (neu) hat etwas spiel - ich kann in den anleitungen nichts dazu finden. Ist das normal?

https://www.dropbox.com/s/xeirt8oe786r6 ... 1.jpg?dl=0

grüße

marc

moin,
danke für den tip! wie hast du denn das loch verschlossen

grüsse

Moin, ich bin gerade dabei meinen EJ22 in einen Käfer zu verpflanzen und gehe die ersten Schritte :character-afro: Im Prinzip habe ich vieles soweit :D verstanden, habe aber trotzdem eine Frage bzgl. der Servopumpe & Keilriehmen. Wie verschliesst ihr denn den Flansch der Servopumpe? Welchen Keil...

@hessenware: Nachdem Du nun mit ein paar kurzen stichpunktartigen Fragen ziemlich ausführliche Antworten bekommen hast, wäre es evtl. an der Zeit die Fragen mal etwas zu präzisieren oder auf die Antworten einzugehen und nicht immer neue Varianten ins Spiel zu werfen. Euro Beträge zusammenzählen kan...

:handgestures-thumbupright: Mit den Vergasern aus Spanien vom Orra hast sicher die wenigsten Probleme. Die günstigen Vergaser kommen aus China, von "FAJS", die bauen auch für Empi die "Hpmx", funktionieren, aber Qualitätssicherung gibts dort halt nicht, das Risiko trägst selbst....