Also bei mir habe ich auch wegen den Käfigaufnahmen den Knick im Bereich Bodengruppe bei der A-Säule mein einem Schweißblech verstärkt. Das Thema war aber Prallelemente aus EPP. Kindersitze sind übrigens auch aus dem Material Das Material nimmt sehr gut kinetische Energie auf. Klar es muß sich auf e...

Bei der prompt von Microsoft Autopilot" Wie kann ich die passive Sicherheit bei einem VW Käfer erhöhen" kamen neben den mir bekannten Maßnahme wie Käfig mit Seitenaufprallschutz und neue Gurte zu installieren der Vorschlag in die Tür EPP Platten einzubauen Dies sind in Modernen Autos als C...

So dies ist meine bisherige Konfiguration 82 Kurbelwelle 97mm Nicasil Zylinder Limbach Köpfe. die knappen 150PS sind am Rad also liegen so 170 bis 180Ps am Motor. habe schon TransistorDoppel-Zündung und eine Aki Pro Most mit VGS 45er Einspritzanlage Drehmomentkurve ist extrem flach. Auto zieht besse...

Vielen Dank für die Tips

Mit den Motor bin ich ja nun bei einem Hubraum: 2.659,21 cm3 und damit nahe an einem 73er Carrera RS

Zum Vergleich

Hubraum in cm3: 2687 Verdichtungsverhältnis: 8,5:1
210 bei 6300U/min max
Drehmoment in Nm: 255 bei 5100U/min

kommt man in diese Region?

Es ist gut einen Plug an Play Satz zu haben. Ich habe noch kein gefunden der Referenzen Porsche Zylinder im WKX hat.

gerne lasse ich diese Harzimprägnieren.

Welche Nockenwelle käme denn für einen Sportmotor der bis ca. 6000 dreht in Frage

Sind nun 101,6mm AA Zylinder und Wiseco Kolben geworden. Wie erkenne ich die gute Qualität, die soll ja bei beiden Firmen stark schwanken

Grobe Maßprobe 911 3,2 Zylinder und 964 Zylinder. Das Fußmaß Richtung Block fehlt mir noch
Oliver Bienert vertreibt auch LN Nickies sind aber schwierig zu bekommen, da diese über Holland bezogen werden müssen. Bei Sondermaßen wird es schwierig da man nicht direkt bestellen kann

Grobe Maßprobe 911 3,2 Zylinder und 964 Zylinder. Das Fußmaß Richtung Block fehlt mir noch
Oliver Bienert vertreibt auch LN Nickies sind aber schwierig zu bekommen, da diese über Holland bezogen werden müssen. Bei Sondermaßen wird es schwierig da man nicht direkt bestellen kann

Hallo, nach Rücksprache mit einem Porsche Motoren Experten und nach eigener Recherche. Die Deutz Zylidner mögen das Aushalten aber Nachteile von Graugusszylindern: Sie heizen den Zylinderkopf stärker auf Durch die Unterschiedlichen Ausdehnungen kommt es zu Spannungen Insgesamt höherere Temperaturen ...

Warum soll ich Traktorzylinder einbauen. Habe jetzt ja schon Alu nikasil.
Alu-Zylinder mit Beschichtung sind thermisch stabiler und halten höhere Verdichtungen und stärkere Leistungssteigerungen besser aus. Ich will was problemfreies

Weder Udo Becker, Gerd Weiser noch G. hatten Kolben Bei Orratech gibt es nur die AA Zylinder. Wollte eigentlich keine Graugußteile. Die 964 oder 993 sind wohl so kurz daß ich auch niedrige Kolben brauche selbst bei meiner 82er Kurbelwelle Geht sowas auf WBX Stehbolzen umzubauen: https://custom-conce...

Thorsten hat keine WBX Teile mehr.
Passen eigentlich Porsche 964 Zylinder?

Hallo,

Ich habe eine Oettinger 82mm Plasmanitriert und polierte Porsche 912 Pleuel, also brauchte ich Zylinder mit 22mm Kolbenbolzen.
Das ganze soll eher zuverlässig uns thermisch unkritisch sein.
Den Torsten frage ich noch.
Den Uwe kindlich kenne ich leider nicht

Hallo, Ich habe derzeit einen WBX Typ 5 mit 97mm Kolben, Zylinder und Zylinderköpfen mit Doppelzündung von Limbach. Ich habe nun TP Köpfe als Update. Ich brauche nun Empfehlungen aus Erfahrung was für Zylinder und Kolben ich nehmen soll. Die TP Köpfe sind ja für 100mm Kolben und Zylinder ausgelegt (...