Das Gehäuse wiegt 18.6 Kilo ohne die Zuganker mit 94er Bohrung .

Ich kann es die Tage mal wiegen.

Und von Außen.

Hier noch ein Bild von innen mit TP Pumpe.

Ist beides in Neu dabei.

The Cam has been dropped one hundred thousandths (.100) to create more clearance for long stroke cranks.

0.1 Zoll = 2.54mm

Ich hab meins bei Tom gekauft und bin sehr zufrieden. Der Motor ist allerdings noch in der Bauphase.

Moin,
Einfach mal an NG Motorsports wenden.

Ich kann nur das KFZ Sachverständigen Büro Frank empfehlen:

http://www.svb-frank.de

Top so muss das sein

Auf der Klemme 87 Sollte deine Pumpe liegen. Auf die Leitung muss also Plus.

Also von 30 auf 87 brücken.

Bei diesem Relais die Klemme 87.

Moin,



Bei der zweiten Nummer spuckt google ein Universal Sicherheitsrelais aus.

Einfach mal auf die Leitung die vom Relais zur Pumpe geht Plus drauf geben.

Und dann läuft die Pumpe oder eben auch nicht.....

Kannst ja sonst mal nen Bild machen.

Danke für die Anwort Udo.

Wenn würden mich welche mit 94er Bohrung interessieren.

Was kostet die verstärkte Version?