Das muss neu! Es gibt vorgeschriebene Mindestbiegeradien für Bremsleitungen. Dazu musst du aber nicht die ganze Leitung neu machen. Kauf dir so einen billigen Bördelsatz, den kann man immer brauchen. Damit machst du nur das Stück bis in den Innenraum. Der ist am rostgefährdesten und du könntest das ...

Mach einfach erstmal die originale Bremse neu. Versuch dabei neue, also keine NOS Beläge zu bekommen. Der Käfer an sich ist ja sehr leicht, da blockieren die Räder eh schon schnell. Mehr Bremsleistung braucht keiner. Wenn größere Bremsen gefordert werden, geht es darum mehr Wärme durch längere Brems...

Also kann es doch nur Luft sein. Manchmal steckt der Teufel drin. Vielleicht drückt dir die Luft hin und her durch das neue T Stück. Hast du einen Kumpel so das ihr auf beiden Seiten gleichzeitig öffnen könnt?

Gruß Jürgen

Hallo. Mein 72erTyp 3 hatte auch einen HBZ mit zwei 2poligen Bremslichtschaltern wo die Kabel zusammen an einem Steckverbinder im Kofferraum waren. Eine Warnlampe ist nicht vorhanden. Ich gehe davon aus, das wenn ein Bremskreis ausfällt, der andere trotzdem noch das Bremslicht schalten soll. Also zu...

Hallo. Bremse entlüften mit Unterdruck funktionierte bei mir nicht. Erst als ich mit Überdruck am Ausgleichsbehälter entlüftet hab war auch die Luft draußen. Das würde ich nochmal probieren. Bin beim 68er T2 nicht so bewandert, aber hatte der schon einen Bremskraftverstärker, vorne Scheibenbremse un...

Nein, natürlich nicht! Der sitzt natürlich anders herum. Sonst vom Winkel der Schräglage wie original, könnte sein das er hinten (also beim Audi vorne) etwas höher steht. Dürfte ja aber nichts machen, sonst könnte man mit einem Audi nicht ins Gebirge. Da es beim Bremsen schwappt, wäre es beim Audi b...

Hallo Fremdmotorfahrer. Ich habe keinen Käfer sondern einen Typ 3 TL. Weil der größer als ein Käfer ist und mehr Platz hat, hab ich einen Audi 5 Zylinder eingebaut. Läuft eigentlich alles ganz gut, bis auf die Tatsache das bei meinen letzten Probefahrten beim Bremsen der Öldruck in den Keller geht. ...

Hallo.
Wenn es passt ist doch gut. Aber evtl. passt auch was vom Käfer, die haben auch den kleinen Konus.

Gruß Jürgen

Also, die innenliegenden Halter der Federpakete nennt man Nüsse. Die haben im Umfang mehrere Löcher. In diese wird die Außenhülle eingepresst, nennt sich Punzen. Um die Nüsse verdrehen zu können, habe ich eine alte Achse auseinander geflext und die Nüsse rausgeholt. Daran hab ich ein 1" Rohr ge...

So, hast du auch den HBZ für Scheibenbremse genommen wie es in der Einbauanleitung steht? Beim meinem Typ 3 sind die vorderen Bremsen vorn am HBZ angeschlossen, die eine Leitung nach hinten ist hinten dran. Ist das bei dir auch so? Ich meine ich hab irgendwo mal gelesen das zur Montage eines Scheibe...

Hallo.
Ich hab die Info, das Kleinserien oder Einzelfahrzeuge immer noch ohne diese modernen geforderten Dinge Abgenommen werden können. Da musst du mal bei den zuständigen Organisationen anfragen, z.B. TÜV.

Gruß Jürgen

Hi. Dann geht es jetzt ans Eingemachte. Ich glaube beim Entlüften hast du nun alles probiert, jetzt kommen wir zur Hardware. Du hast ja eine andere Bremse montiert, hast du dabei auch einen anderen HBZ montiert? Oder nur einen neuen originalen? Mit CSP OZ Bremse kann ich nicht viel anfangen. Wenn du...

Hallo,
ich weiß nicht genau welches Druckminderventil du brauchst, aber beim T2 Bus ist serienmäßig auch eins verbaut. Das sollte man problemlos bekommen.

Gruß Jürgen

Wie entlüftest du denn? Eine Hilfsperson tritt die Bremse so fest es geht, dann öffnest du den Entlüfternippel. Wenn das Pedal ganz unten ist, muss die H-Person das Pedal so halten. Dann den Nippel schließen, Pedal langsam lösen. Wieder Druck aufbauen, Nippel öffnen, Pedal unten halten, Nippel schli...

Hallo.
Ich hab selber auch diese Frage in einem anderen Forum gestellt und den gleichen Vorschlag bekommen. Von erfahrenen Käferfahrern, also muss was dran sein. Ich werd das auch so ausprobieren.

Gruß Jürgen