Ok,das hört sich logisch an.Ich werde mal mit meinem Bordmonteur sprechen aber ich denke der ist derselben Meinung.Im Prinzip kann dann ja auch ein problem entstehen,wenn der demolierte Kopf geplant werden muss.Da stimmt dann die Verdichtung ja auch nicht mehr mit der anderen Seite überein...ich seh...

Nein,ein Kumpel kümmert sich jetzt drum.Ich hab wenig Lust weiter in meiner Scheune rumzumurksen mit dem Käfer auf 2 Böcken.Der hat eine professionelle Werkstatt und arbeitet bei Porsche,weiß also was er tut zumal er auch an Käfern schraubt.Motor ist raus,Kumpel aber gerade in Urlaub gefahren.Anschl...

So,hier mal noch die Auflösung...beim Demontieren ist mir vom Ansauggeweih des Vergasers eine Unterlegscheibe in den Brennraum gefallen.Natürlich unbemerkt :oops: Wie der Kolben und der Kopf in dem betroffenen Bereich ausieht kann man sich vorstellen.Wird ein wenig was kosten.Ich hoffe der gute Gerd...

So,mal ein kurzes Update...der Bolzen ist drin und ich habe heute zum Glück die Bekanntschaft eines netten Herrn gemacht,der sich im Gegensatz zu mir hervorragend auskennt und gerne bereit ist sich meinen Motor anzuschauen und das Problem zu beheben.Ich bin mal gespannt was die Tage dabei als Ursach...

Das ist alles kein Hexenwerk und reparierbar. Wenn das Gewinde dafür noch taugt, versuche zwei Muttern raufzukontern und den Bolzen raus zu drehen. Wenn das Gewinde dafür zu zu stark zerstört ist, schneid es einfach ein kleines Stück weiter rauf und konter den Bolzen dann raus. Oder falls du da die...

Das ist alles kein Hexenwerk und reparierbar. Wenn das Gewinde dafür noch taugt, versuche zwei Muttern raufzukontern und den Bolzen raus zu drehen. Wenn das Gewinde dafür zu zu stark zerstört ist, schneid es einfach ein kleines Stück weiter rauf und konter den Bolzen dann raus. Oder falls du da die...

Es hat sich gerade gezeigt das der Stehbolzen auf dem die Kipphebelwelle sitzt ein vermurkstes Gewinde hat.Das ist zwar nicht die Ursache für das Geklapper aber erschwert die Sache zusätzlich,ich kann die Welle jetzt nicht mehr befestigen sodass die Sache jetzt ein Fall für ne Motorenwerkstatt ist.B...

So Kipphebel sind unten,die Stössel sehen top aus,nichts verbogen,keine Macken an den Köpfen.Kipphebel sind alle beweglich,die Federn sehen für mich auch ok aus,scheint nichts aus der Flucht zu laufen und es fällt auch nichts raus.Die Riemenscheibe lässt sich drehen,natürlich mit Widerstand wegen de...

Ja vom Stehen gehen die leider auch kaputt - mein 03 Cabrio stand 7 Jahre bis ich es 2008 wieder aktiviert habe, da war schon einiges was erneuert werden musste, Radbremszylinder waren undicht, Bremssattel hing fest usw. alles was eigentlich vorher gar nicht so alt war, hatte aber keinen Motor drin...

Ja,das werde ich dann auch tun.Mal sehen ob ich morgen dazu fähig bin oder nach dem Fussballspiel heute Abend mit entsprechendem Rahmenprogramm mit einer dicken Birne regenerieren muss :mrgreen: Es ist ein Drama,nach Jahren ist mein Motor erstmals dicht und trocken und dann geht sonstwas über den Jo...

Ich habe die Deckel jetzt mal runter gehabt ohne einen Schaden an Stösseln oder Kipphebeln zu sehen.Anschliessend habe ich den Keilriemen runtergenommen und an der Riemenscheibe gedreht.Das geht ganz normal bis ich zu einem Punkt komme wo es Widerstand gibt und sich die Scheibe nicht mehr von Hand w...

Hallo erstmal ;) Ist mein erster Beitrag,hab mich gerade erst registriert nachdem ich die letzten Jahre nicht mehr viel Zeit für meinen 1303 Cabrio hatte,bzw. wegen Aussendienst mit teilweise 80000km im Jahr mit Firmenwagen keine Lust hatte,in meiner Freizeit Cabrio zu fahren.Ich habe den 03 schon s...