Moin. Das ist nur das Datenblatt vom Getriebe. Es gehört einem Freund der es nicht mehr brauch.

Hallo zusammen,habe die Möglichkeit so ein Pendelachsgetriebe zu kaufen ,wie unten auf dem Bild beschrieben. Es ist neuwertig und nichtmal 1000km gelaufen. Preis wäre 950 Euro. Eingebaut soll es in einen 72er Sparkäfer mit 1,7l und 65PS. Meint ihr das passt zu dem Motor und wäre der Preis ok? Danke ...

Danke schön das er Dir gefällt,naja hat sich ja nicht wirklich was geändert. Er wird gefahren und bleibt so wie er ist,sozusagen Endstand

Kameispoiler kommt schon ganz gut,mußt nur wegen der Tiefe aufpassen. Mein Sparkäfer hat TAS drin und da schruppt es schon manchmal

Das sind die Halter vom Schalldämpfer des T3 Diesel. Die Du da auf dem Foto hast, sahen aus wie Auspuffrohrhalter R4. Die sind sehr weich. Aber es gibt die Gummimetalllager in allen möglichen Ausführungen. Ich gehe mal davon aus, das bei Dir Elastizität gefragt ist, aber es trotzdem nicht weich sei...

@ Bernd danke dir

https://fuerst-autoteile.de/halter-scha ... 10-1829162

Die sehen sehr stabil aus und denke sollten perfekt halten. Habe mal paar mehr bestellt,muß die Abstützung bißchen umbauen,dem Tüv gefällt es nicht,das die so massiv ist.

Ich wollte es nicht verkleben ,da ich es bei Bedarf auch wieder ausbauen möchte. Was haltet ihr von solchen Gummilagern?

Da beim Presto die Schnauze ca 1,5m vor der Vorderachse endet,wollte ich sie abstützen und habe die alte Frontbaustütze nachgebaut. Habt ihr einen Tip wie ich die Karosse daran befestige? Starr oder gummigelagert?
Danke für eure Tips

Hab mir eine neue Sandstrahlkabine mit Absaugung zugelegt. Da ich keine Lust habe sie an einer bestimmten Stelle in meiner Schrauberhalle stehen zu haben,wurde sie auf einem Rollbrett montiert. Jetzt kann man sie jederzeit verschieben ,wenn es mal nötig ist.

Ideales Wetter für die Touren am Wochenende

Moin zusammen in 3 Wochen geht die Schwarzwaldtour 2019 los,hat noch jemand spontan Lust mitzufahren?

Ist die Rahmenversteifung

Saubere Arbeit,ich bin auch froh wenn alle Bodengruppenteile endlich trocken sind und der Zusammenbau starten kann. Dann geht es weiter an die GFK Karosse

rme hat geschrieben:Baust du vorne auf Seilzugbremsen um?
Ich frag nur, weil du schon lackierst und vorne keine Halter für die Bremsschläuche zu sehen sind.

Ja da war ich bißchen schnell mit grundieren, die Halter kommen noch dran,habe ich ehrlich gesagt voll vergessen

Naja Maikäfertreffen dieses Jahr wird wohl nichts aber langsam muß er endlich mal fertig werden. An der GFK Karosse ist noch genug Arbeit auf die ich nicht so Lust habe