Moin Moin,
habe gehört dass man für die Montage der Zylinder auf keinen Fall normale Muttern bzw. U-Scheiben nehmen soll.
Die U-Scheiben sind ein bisschen dicker etc. das wird was mit der Flächenpressung auf sich haben aber was ist mit den Muttern?
Wo is da der Unterschied? (Abgesehen von der perversen Schlüsselweite 15)
Muttern / U-Scheiben am Zylinderkopf
- lightning grey
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Re: Muttern / U-Scheiben am Zylinderkopf
Moin Kersten!
Für die Köpfe gibt es sog. HV Scheiben, die sind deutlich dicker als "normale" Scheiben (war das DIN 912) ???
Normal Scheiben setzen sich deutlich wenn sie warm werden. Die Folge wäre dass Du regelmäßig Deine Zylinderkopfschrauben nachziehen müsstest. Ich stand neulich von nem ähnlichen Problem.
Weil der Teufel in der Not auch Fliegen frisst habe ich es jetzt mit 2,6 mm Scheiben probiert und hoff dass das ne Weile hält..
Besser ist es in jeden Fall originale Scheiben zu nehmen...
Für die Köpfe gibt es sog. HV Scheiben, die sind deutlich dicker als "normale" Scheiben (war das DIN 912) ???
Normal Scheiben setzen sich deutlich wenn sie warm werden. Die Folge wäre dass Du regelmäßig Deine Zylinderkopfschrauben nachziehen müsstest. Ich stand neulich von nem ähnlichen Problem.
Weil der Teufel in der Not auch Fliegen frisst habe ich es jetzt mit 2,6 mm Scheiben probiert und hoff dass das ne Weile hält..
Besser ist es in jeden Fall originale Scheiben zu nehmen...
... warum liegt das im Müll??
Da war Chrom dran....
„zwischen wahnsinn und verstand
ist oft nur eine dünne wand.“ (daniel düsentrieb)
Keine Angebote im Markt
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Re: Muttern / U-Scheiben am Zylinderkopf
So ist das also
und wie siehts aus mit den muttern?