Typ4 1971ccm extrem

[Poloeins]

Gebongt...

[-=| Käferboy |=-]

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Heute mal die erste runde(n) gefahren, das ist echt nen brutales gerät... ich fahr zurzeit ja nur halbgas, aber der schiebt...das ist wahnsinn!!

Die tage gibts mal nen video

grüße

[maniac]

rofl
jaja, Typ4 halt
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen ausser mehr Hubraum.

Ich fahr den 2.4er im Moment nur mit max 20% Gaspedalstellung und bin schwer begeistert.
Da habe ich mich echt gefragt, warum ich Jahrelang Geld in kleine Typ1 Motoren versenkt habe hahaha

[-=| Käferboy |=-]

jau das frag ich mich langsam auch... aber genau deswegen ist schon der nächste typ4 geordert

echt wahnsinn was so ein ding macht...
ich werd mal nen video machen

[-=| Käferboy |=-]

So ich bin nun nochmal knapp 100km mit dem guten stück gefahren und bin begeißtert... in jedem drehzahlbereich passiert was wenn man drauf latscht...natürlich machen die Vergaser noch lang nicht ganz auf aber das was jetzt schon passiert ist SUPI!!

2-3Kleinigkeiten gibts noch zu tun:
1. Schleifblech für den auspuff... noch schrappt der übern boden und ist schon fast durch... das ist bei so einem teuren auspuff irgendwie schon schei**
2. Gehäuseentlüftung fertig baun, der schlauch vom linken ventildeckel passt nciht so wie ich es mir vorstelle...
3.Ventile einstellen, bei konstanter drehzahl pufft er leicht aus dem vergasern und ausm auspuff, aber nur wenn er warm ist...

apropo warm, der motor dreht zurzeit ja nur ~4000touren, ABER selbst bei konstantem 3800rpm fahren oder auch stop and go wird der motor nicht warm... mein 1500er lief bei konstanten 4100 meist bei ~110° aber natürlich 1A zuverlässig...
Der Typ4 hingegen der geht auf ~75° und ab da ändert sich der wert nciht mehr, egal was ich mache....

Also irgendwie find ich den Typ4 grad deutlich besser als typ1... vllt gibts bal viel typ1 zu kaufen....

Grüße

[-=| Käferboy |=-]

So update:

Der motor ist wieder draußen... SCHROTT

:D
Kleiner Spaß, der Motor ist BRUTAL! Unter 3200rpm passiert ncihts, da dreht der schlechter als nen 1500er, aber sobald die 3200 erreicht sind, geht der brutal, ich hab ihn paar mal auf etwa 5000rpm hoch gedreht und wäre nicht vom gas gegangen Aber hatte die Vergaser so eingestellt, das bei voll durchgetretenem Pedal die Vergaser 1/2 auf gemacht haben

Da der Käfer nun aber Tüv brauch, erstmal ohne typ4...

Leider hab ich keine guten Videos...

Grüße

[kaeferdesaster]

egal auch scheiß videos sind OK ...... haupsache video

[-=| Käferboy |=-]

ok

http://www.youtube.com/user/nhcs2k#p/u/6/AGr8yBlL2MU

http://www.youtube.com/watch?v=y_sPsd53CV8

grüße

[Elle76]

goil jens...wann biste mal wieder bei Rolf mit dem Käfer???

[kaeferdesaster]

ssuuupppppppeeeerrrrrrrrr

egal wie die quali ist, videos sagen mehr als 10000000 bilder

[Hekto_Pascal]

Geile scheiße.
Wann kann man bei dir Motoren Bestellen ?

[Phil1303]

Hört sich sehr gut an Wann machste Dyno? Würd mich schwer interessieren

Will auch!

[-=| Käferboy |=-]

der motor kommt nachm tüv wieder rein und wird dann erstmal ein paar tage ruhig eingefahren...

im übrigen, seit dem ich DEN motor für die paar tage drin hatte, bin ich Typ4-gschädigt!! Hab nun schon 3Blöcke und freu mich drüber Die Dinger laufen von anfang an viel besser und viel sauberer...

Motoren bestellen? hmm eig sofort nach guter absprache

grüße

[Burak]

So ich habe alles aufgelesen , angesehen . also so innerlich kommen bei mir die lust hoch mitm type4 . ja , ich hab ja einen aber zuerst möchte ich mit dem type1 austoben


Könnte es sein wegem dem hubraum mit dem unterem freudigen drehmoment?




mfg . Burak

[-=| Käferboy |=-]

Jau hubraum!! Nichts geht über hubraum deswegen ist der motor auch wieder zerlegt... wird jetzt ein 2,4er