Ist doch 'n Typ4 nicht? Na dannkaeferdesaster hat geschrieben:wie ist das bei denen eigentlich mit der haltbarkeit bestellt ?
Der geilste Typ 4 (ohne Turbo etc. / NA)
Re: Der geilste Typ 4 (ohne Turbo etc. / NA)
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Re: Der geilste Typ 4 (ohne Turbo etc. / NA)
BadWally hat geschrieben:Ist doch 'n Typ4 nicht? Na dannkaeferdesaster hat geschrieben:wie ist das bei denen eigentlich mit der haltbarkeit bestellt ?
Vielen Dank für die Beachtung aller Sicherheitshinweise.
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Re: Der geilste Typ 4 (ohne Turbo etc. / NA)
brezel53 hat geschrieben:Jetzt sei mal nicht so:-=| Käferboy |=- hat geschrieben:Aber ohne gebläse, da find ich das nicht soooo "erregend" :p!
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218hp with std. cooling
231hp with smaller dia. pulley
233hp without pulley/belt
sind doch gute Werte.
Gruß
Wolfgang
Okey, da haste recht das sind dann doch ganz gute werte
Wenn Du glaubst Du hast alles unter Kontrolle,dann fährst Du zu langsam!
"ey, die hat mehr runter als mein 58er Käfer"
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Re: Der geilste Typ 4 (ohne Turbo etc. / NA)
Was hat denn das Ding für Eckdaten?
Bohrung Hub, Ventilbestückung, Nocke usw
was dreht der im Video als maximal Drehzahl?
Kann man ja kaum aufm Handy erkennen...
Bohrung Hub, Ventilbestückung, Nocke usw
was dreht der im Video als maximal Drehzahl?
Kann man ja kaum aufm Handy erkennen...
Re: Der geilste Typ 4 (ohne Turbo etc. / NA)
Haha! Ja, 'kenne' ich, aber ich weiss nicht was davon zu denken.
Um ehrlich zu sein glaube ich dass der auf ein ganz 'specielle' Dyno gewesen ist die irgendwo um die 18% mehr anweist als die wir am Dynoday genutzt haben denn der Unterschied haben wir bei andere Motoren die auf zwei unterschiedliche Dyno's gewesen sein auch so ungefahr gesehen
Eigentlich kann einer nur gut Vermögens vergleichen bei gleicher Dyno's, sonst kann da einfach 10-20% zwischen sein...
Um ehrlich zu sein glaube ich dass der auf ein ganz 'specielle' Dyno gewesen ist die irgendwo um die 18% mehr anweist als die wir am Dynoday genutzt haben denn der Unterschied haben wir bei andere Motoren die auf zwei unterschiedliche Dyno's gewesen sein auch so ungefahr gesehen
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Re: Der geilste Typ 4 (ohne Turbo etc. / NA)
was ist denn das für eine querstreben hinten drin ? hängt da noch irgendwie der Motor dran, oder ist das nur ne versteifung, weil das Heckblech raugetrennt wurde ?
zum Motor:
Hammer
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