Csp Super competition lambdasonde einbauen...

[Meister Eder]

müsste vor dem Sammler, also im Krümmer geschehen. Hat Andre (Yellotailbug) auch gemachthttp://imageshack.us/photo/my-images/839/img1495ky.jpg/. Überlege auch eventuell die Heitzbirnen zu nehmen. Gerade noch mal gelesen das nur das teuerste lm2 , für gut 600€ die 2 Kanäle hat.

[maniac]

Tobi, tu Dir selber nen Gefallen und verpack das Kabel der Sonde in einen Hitzeschutz...
Sonst hast nicht lange Spass daran

[triker66]

hallo bei mir in der beschreibung steht zwischen 10 und 2 uhr soll man die sonde einbauen!!

ich habe sie fast senkrecht montiert!

[Darkmo]

Hallo Zusammen
ich habe auch noch ein paar Bilder hierzu gefunden
Die Kats habe ich mir anfertigen lassen sie haben eine OBD3 Beschichtung
Thomas Kelm Von CSP hat mit freundlicher weise die Einbauposition in CAD konstruiert ,viele Dank .
Leider ruht das Projekt im Moment.

DSCF7394 (Large).JPG (115.78 KiB) 12663 mal betrachtet

DSCF7395 (Large).JPG (67.86 KiB) 12663 mal betrachtet

DSCF7392 (Large).JPG (110.35 KiB) 12663 mal betrachtet

[Maikrophone]

Das sieht auch sehr gut aus. Wenn da noch so viel Luft ist, passt sie da ja perfekt hin.
Denke dann wird das wohl so gemacht. danke

[Darkmo]

Das sieht auch sehr gut aus. Wenn da noch so viel Luft ist, passt sie da ja perfekt hin.
Denke dann wird das wohl so gemacht. danke

Meine Fotos sind vom 1600I
wie es bei einem Käfer vor 66 aussieht kann ich nicht sagen.

[roller25]

hab den thread gerade via google gefunden,

bin auch gerade dabei, die Super Competition einzubauen.

Hier soll ebenfalls eine Lambdasondenbuchse mit implantiert werden, um dann den Vergaser einmal sauber abstimmen zu können.

ursprünglich wollte ich die Lambda-Sone auch im Y-Stück plazieren, dies scheint mir aber unter dem flachem Abschlußblech etwas zu eng.
Zugänglicher wäre das Rohrstück vom Y-Stück weg zum rechten Schalldämpfer.
Spricht da was gegen?? Abgase sind da ja auch schon gesammelt und noch weit weg von der Austrittsöffnung, zumal ja auch der Schalldämpfer noch kommt.

Gruß Michael

[-SR-]

viel ging in letzter zeit nicht aber es geht was!!!

[Vari-Mann]

Rechts vor dem Topf ist der ideale Einbauort.Hab ich auch da gemacht. Ist die Streetsport,aber tut sich ja nix.
Da hat sie genug Platz um senkrecht zu stehen und das Kabel lässt sich wunderbar obenrum verlegen.
Bei der AEM ist das Kabel sogar lang genug von da bis zur Anzeige vorne.

Niemals eine Sonde hängend einbauen !

Vari-Mann

[Nikon-User]

Du meinst niemals stehend verbauen..

Wenn die von oben in das Gewinde gesetzt wird..ist das ja "hängend"...oder stehe
ich gerade auf dem Schlauch..

Ist es denn ausreichend, nur eine Seite zu messen ?

[roller25]

Du meinst niemals stehend verbauen..

Wenn die von oben in das Gewinde gesetzt wird..ist das ja "hängend"...oder stehe
ich gerade auf dem Schlauch..

Ist es denn ausreichend, nur eine Seite zu messen ?

Einbaulage ist ja eigentlich klar, hier liegt es ja nur im Auge des betrachters!

Messung bei einem Vergaser reichts sicherlich hinterm Sammler, also so wie bei Vari-Man gezeigt.

bei mehr Vergasern, sollte natürlich vorm Sammler gemessen werden!

[Vari-Mann]

Kommt immer auf die Sichtweise an.
Waagerecht ist grenzwertig,und dann das Gewinde im Rohr nach oben wandernd ist ok.
Hängt sie,also nach unten von der Rohrmitte kann Kondenswasser die Sonde zerstören.
Somit ist die Innenseite eines Rohrbogen auch besser geeignet als die Aussenkurve,denn da wird das Wasser ja langsausen bis es raus ist.

Eine Seite ? Du hast einen Denkfehler. Dort misst man alle 4 !
Stell dir den Rohrverlauf vor.
Es kommen 4 Stück in den Sammler.Gleiche Rohrlängen.Somit kommt dort jeder Ausstoß nach einander an.Nun gehen die Abgasstösse nacheinander in den Flansch und werden dort in 2 geteilt.Jeder Stoss wird messerscharf in der Rohrmitte nach dem Flansch geteilt.Somit geht durch jedes der 2 Endrohre genau 50% des Abgasstromes.
Zumindest ist bei der Streetsport der "in zwei" Bereich messerscharf und mittig im Rohr.Bei der CSP hab ich noch nicht reinschauen können.

Merkt man auch später beim einstellen,egal an welchem Vergaser du drehst,die Sonde ändert ihre verhalten,bzw ihre Ausgabewerte.

Vari-Mann

[Vari-Mann]

Messung bei einem Vergaser reichts sicherlich hinterm Sammler, also so wie bei Vari-Man gezeigt.

bei mehr Vergasern, muß natürlich vorm Sammler gemessen werden!

Nee,eben nicht,hab ich ja gerade erklärt !

Vari-Mann

[Nikon-User]

Mein Fehler...

dachte an der Stelle ist nur die eine Seite..aber der "Sammler" ist ja vorne und verteilt dann links/rechts..somit misst man wirklich
alle 4 an der Stelle..

Mit dem hängen/stehen... lassen wir.. sagen wir so.. Einschraubgewinde oben auf/im Rohr...dann ist alles gut..

[triker66]

Rechts vor dem Topf ist der ideale Einbauort.Hab ich auch da gemacht. Ist die Streetsport,aber tut sich ja nix.
Da hat sie genug Platz um senkrecht zu stehen und das Kabel lässt sich wunderbar obenrum verlegen.
Bei der AEM ist das Kabel sogar lang genug von da bis zur Anzeige vorne.

Niemals eine Sonde hängend einbauen !

Vari-Mann

Du sprichst mir aus der Seele! Ich habe es genau so, und klappt wunder bar! Bilder kommen gleich!

Und noch einen schönen Gruß Holger