Boncho hat geschrieben:Eins wird beim Verstellen der VA immer vergessen… Die Tragarme sind leicht gegeneinander verspannt. D.h. sie müssen von der Seite gesehen ein Dreieck bilden. Ich mache das bei der VVA immer so, dass ich die Rasterplatte am unteren Achsrohr eine Stufe tiefer einstelle als die am Oberen. Gibt gleich ein viel schöneres Fahrverhalten.
vielen dank für den tip unten einen zahn weiter zu stellen, das gehoppel hat ein ende
