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Baumschubsa
 Betreff des Beitrags: Re: Typ 5 Fieber....
BeitragVerfasst: Fr 3. Feb 2012, 12:23 
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Wasserboxer auf Luftkühlung umbauen finde ich gut.

Wir Käferfahrer brauch das Wasser doch zum warmduschen und nicht um unsere Motoren zu kühlen. :crying-pink:
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lightning grey
 Betreff des Beitrags: Re: Typ 5 Fieber....
BeitragVerfasst: Di 7. Feb 2012, 01:03 
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Najaaaa...

Das Thema mit den Zylinderköpfen ist noch nich zuende gedacht... Man könnte die Zylinder Luft und die Köpfe mit Wasser kühlen...

Ne doppelte Riemenscheibe hätt ich da...

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... nur Licht ist schneller als ich.

„zwischen wahnsinn und verstand
ist oft nur eine dünne wand.“ (daniel düsentrieb)

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orra
 Betreff des Beitrags: Re: die AirForce
BeitragVerfasst: Di 7. Feb 2012, 10:15 
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Hallo,
wenn Du etwas mehr Hubraum machen willst und nicht an alten Deutzzylindern rum flexen möchtest dann hätte ich da etwas im Angebot.

4-Zoll Zylinder

http://www.typ4shop.de/product_info.php ... fcebe1349a

Gruß,
orra

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Mint-Bug
 Betreff des Beitrags: Re: die AirForce
BeitragVerfasst: Di 7. Feb 2012, 10:24 
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orra hat geschrieben:
4-Zoll Zylinder
http://www.typ4shop.de/product_info.php ... fcebe1349a

Ich fange schon wieder das Sabbern an... :D Jetzt mal eine komplett Laienhafte Frage: Kann man einen Typ5 nicht einfach mit Typ4 Köpfen fahren? Das Stehbolzenlochbild sollte doch passen, oder?
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Darkmo
 Betreff des Beitrags: Re: die AirForce
BeitragVerfasst: Di 7. Feb 2012, 11:06 
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Registriert: November 2011
Beiträge: 262
orra hat geschrieben:
Hallo,
wenn Du etwas mehr Hubraum machen willst und nicht an alten Deutzzylindern rum flexen möchtest dann hätte ich da etwas im Angebot.

4-Zoll Zylinder

http://www.typ4shop.de/product_info.php ... fcebe1349a

Gruß,
orra



einfach genial ,dann muss man nur noch passende Kolben haben :text-bravo:

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lightning grey
 Betreff des Beitrags: Re: die AirForce
BeitragVerfasst: Di 7. Feb 2012, 11:42 
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Leute... ihr wollt mich noch fertig machen hab ich das Gefühl :D

Zitat Olliver Knuf: Wenn wir das Gehäuse schon aufbohren, und dann 94 mm Kolben nehmen, kostet das am ende
nur 50 mark mehr...

Das ist schon ne ganze Weile her, wirkt sich aber bis heute aus...

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HVE
 Betreff des Beitrags: Re: die AirForce
BeitragVerfasst: Mi 8. Feb 2012, 17:11 
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Beiträge: 13
@ Ariyan:
Typ1 und 5 haben gleiche Zylnderabstände. Typ4 ist gößer.

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association against catalytic exhaust cleaning

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lightning grey
 Betreff des Beitrags: Re: die AirForce
BeitragVerfasst: Mi 8. Feb 2012, 19:04 
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Richtig... Der Stehbolzenabstand ist aber unterschiedlich...

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