ich finde die idee, die frage nach speed mit einem Filmchen zu starten
nicht so schlecht.....

Fakten:
Ein gaaanz kalter 1500 H Motor, der mit zwei 34er PCI Gasern befeuert wird.
Von Null auf 120 km/H im 2. Gang!
Getrieben von einer Halbautomatic.

Konzept:
1500 erweitern auf 1678 slip in. Kolben von Limbach, Laufbuchsen sind Extraanfertigung....was immer das heißen soll .
Die Heizeranstalt soll bleiben. Also Einkanal
Hauptdüse 142,5
LKD 175
Streithöhenundniederpunkte:

also hat der das nur im 2 gang gemacht =? wass will der denn bei 120 drehen ?

Die Automatik hat nur zwei Fahrgänge. Der zweite entspricht dann dem 4. Da kann man auch drin anfahren, aber es dauert eben eben. Daher sollte das gehen.

Die 88er Limbach Zylinder sind sehr dicke Zylinder. Normalerweise muss man für die Block und Zylinderkopf aufbohren. Es wurde aber im großen Auktionshaus auch mal eine bearbeitete Version davon angeboten. Also mit abgedrehten Zylindern damit es auch ohne weitere Bearbeitung geht. Praktisch dickwandige Slip Inn Kolben und Zylinder. Vielleicht ist das mit Extraanfertigung gemeint.

hmm ich verstehe grad die fragestellung nicht??

ich mein mit dem richtigen aggregart und passendem wandler kannste das deultich verschnellern...

oder meinste jetzt nur die geschichte mit dem Automatik?

grüße

Das Aggregat soll ja entstehen, wie oben geschrieben.
H Motor
Einkanal
34er pci dann mit anderer bedüsung
Limbach Kolben und Buchsen (1678 slip in)
Nockenwelle 280 Grad, 108 Grad Spreizung
eventuell andere Kipphebel

Was meinst du mit passendem Wandler, ich kenne da keine unterschiede?

Mir fiel gerade noch was zu der Bedüsung ein. Ich hatte auch mal einen 1,7l mit Riechert Vergaseranlage. War allerdings ein Doppelkanalmotor mit originaler Nockenwelle.

HD 142,5 LKD 175, LL 50 und Lufttrichter 29mm.

Dein Motorenplan gefällt mir

Danke .

Genau diese Bedüsung hat mir der
Herr Riechert auch empfohlen.
Wird eingebaut und getestet.

Schwub, schnell mal in der Werkstatt
rumgewuselt und den Motor nackig gemacht!

Willst du die Köpfe auch noch bearbeiten?

So ein Königswellenmotor im Käfer wäre schon der Hammer.........

Schönen Abend noch
Christoph

Moin,
wenn ich sie bearbeite dann aber nur leicht.
Ich weiß es noch nicht genau, mal sehen.

Ja, so ein Fuhrmann Motor > Ein Traum im Käfer, da hast du recht!

Aber damit kennen sich nur ein paar Leute auf der Welt aus.
Und bezahlen kann man so einen Motor leider auch nicht.

Gruß