Aufbau "Drehmomentmonster"

[crazy-habanero]

@ poloeins

gibts auch ein bild vom postmofa?

[Poloeins]

Gerne reiche ich das nach...



Kaufen kann man das auch:-D

http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge ... 501152705/

Und noch was zum Thema...

Achte drauf das das Schwungrad ganz an der Kurbelwelle anliegt..Ich hatte da schon zig mal Probleme.Deswegen kaufe ich nur noch die Chromolydinger die 20USD mehr kosten...bei den 89Dollar dinger muss immer der Radius nachgedreht werden.Ansonsten passt das einfach nicht.

[crazy-habanero]

Gerne reiche ich das nach...



Kaufen kann man das auch:-D

http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge ... 501152705/

cool, gerade mit dem anhänger.

[orra]

Hallo,

ich meine da ein Schwungrad aus bekannter Produktion zu erkennen.

Könnte ein lowcost Gussrad sein.

Wenn dem so ist, würde ich es nicht unbearbeitet verwenden.

- Reibfläche schleifen, sonst greift die Kupplung nicht ordentlich
- Simmerringsitz schleifen und polieren,sonst ist der schnell undicht
- Anlagefläche messen, planen, ggf nachsetzen, (Axialspiel)

Kann aber auch top sein

Gruß,

orra

[Baumschubsa]

Ich glaube, ich habe mal ein Schwungrad aus der besagten Produktion erwischt.

Selbst mit den drei dünnsten Scheiben die ich finden konnte, hatte ich kein Axialspiel.

[Käferrobert]

Öööh welche produktion?
Woran erkennt ihr das? Ich hab hier auch noch ein neues schwungrad liegen.

[Poloeins]

Da sieht man dadran wenn es nicht ganz über die Kurbelwelle passt und dann nicht ganz anliegt..Hatte ich bei den letzten 3 89Dollar Schwungräder...

Jetzt bei zweien von 109USD alles i.O....

MfG Lars

[orra]

Hallo,

machen wir uns doch nix vor. Es gibt weltweit nur noch wenige Hersteller für Motorteile. Egal von welchem Zulieferer wir die Teile auch zu welchen Preis kaufen, es kann aus gleicher Fertigung kommen.
Der Preis ist hierbei leider kein Unterscheidungskriterium.
Messen und nacharbeiten ist das einzig sinnvolle Mittel.

Bei den Gußrädern mit aufgeschrupftem Zahnkranz ist es eben so, dass sie eine besonders rauhe Oberfläche haben.
Dies führt u.a. dazu, daß der Simmerring sehr schnell verschleißt, die Druckplatte rutscht und auch das Axialspiel häufig seeehr klein ist.
Die Dinger sind aber nicht grundsätzlich Schrott, sondern meistens "Preiswert".
Sie haben auch ihre guten Seiten. Obwohl sie meistens keine Wuchtbohrungen haben, laufen sie erstaunlich rund und müssen nur nachgewuchtet werden.
Des weiteren sind sie bereits erleichtert und verfügen über 8-Bohrungen.
Wer so ein Rad kauft, muss es eben nacharbeiten, oder nacharbeiten lassen. Somit relativiert sich natürlich der Preis.

Wer jedoch Hochleistungsmotoren dran hängt, sollte da nicht am falschen Ende sparen, aber solche Motorkomponenten kann man so wie so nicht einfach aus dem Karton schütteln.

Gruß,
orra
only my two cent

[Käferrobert]

Man bekommt was man bezahlt Ok ich werde das noch mal prüfen bevor ich das verbau.

[sham 69]

ich würde in einen bus keine w125 einbauen wenn ich ein "drehmoment-monster" suche.

[Poloeins]

Zur Erklärung:

89Dollar sind die erwähnten Gussdonger mit aufgeschrumpften Ring

109Dollar Chromoly oder wie die heissen...Von denen kann ich heute mal nen Bild machen.Habe gerade drei im Kofferraum.Sindaber auch Optisch schon 10mal besser als die anderen..

[orlando-magic]

Sollte ursprünglich ein Drehmoment Monster werden, hat sich aber dann irgendwie nur zu einem 1968 entwickelt (erstmal)
Gottes Wege sind manchmal unergründlich

[Poloeins]

So...es gibt mal wieder zu berichten...

Erstmal CSP Saugrohre...Ein Hoch auf die Dinger.Die sind so passgenau das man sie nichtmal verstiften muss.Das finde ich einfach genial.Und spart Zeit und Geld...


Leider konnte man das von den Dichtungen leider nicht sagen die dabei waren.Qualität schon gut.Aber leider die Löcher der Bolzen zu gross um ausschliessen zu können das sie nicht in den Kanal reinragen...also einmal wie immer...



Tja...und dann mal angefangen die Kanäle zu putzen...
Vorher:




Dann mal Kanal begradigt und geschliffen...etwas erweitert und Buckel für die Führung weg...


Leider auf den Bilder nicht 100% erkennbar wie gut das geworden ist...


Im grossen und ganzen doch noch ziemlich viel Arbeit drin in den Kanälen bevor man die Dinger mit gutem Gewissen verbauen kann.

@Andreas:Mit Donnerstag wird leider nichts.Dafür ist da einfach noch zuviel Arbeit drin in den Dingern.

[crazy-habanero]

da bin ich ja froh,

hab die selben saugrohre gekauft!!!

@lars
sehr schöne arbeit!

gruß lothar

[orlando-magic]

sieht doch sehr geil aus.

Wir brauchen ja keine Hektik zu machen hab die Kurbelwelle erst auf die Reise geschickt und die kommt eh erst in ca 14 Tagen wieder.

Keine Unnötige Hektik.