kein Öldruck

[Mark_76]

Hallo,

ich habe jetzt endlich meinen Motor fertig und wollte ihn zum ersten mal
anschmeißen.Der Motor verfügt über ein Full Flow Ölsystem mit
26mm Pumpe (Druckbohrung der Ölpumpe verschlossen) ,Pumpendeckel mit Anschluß u. Öldruckventil,Full Flow Anschlußadapter,
Schlauchthermostat und externen Ölkühler.
Habe den Motor mit 15W40 befüllt und die Zündkerzen raus geschraubt.

Meine frage ist jetzt,nachdem der Motor ein paar Umdrehungen gelaufen ist,
wie ich am besten feststellen kann ob überall Öl ankommt.Hab z.b. den Öldruckschalter
ausgebaut um zu schauen ob sich da was tut aber da kommt nichts.Hab ich vielleicht was
falsch gemacht?

Könnt ihr mir bei dieser Sache behilflich sein,was habt ihr für Erfahrungen gemacht.

Danke schon mal für eure Bemühungen.

Gruss Mark

[kami]

Moin,
Beim Zusammenbau alles gut eingeölt?
Leitungen und Kanäle alle frei?
Wenn du die Ölpumpe nicht mit Öl geflutet hast, oder die Zahnräder gar trocken laufen tut sich die Pumpe verdammt schwer damit Öl anzusagen und Druck aufzubauen...
Ich Flute die Pumpe nach Montage des Deckels mit ÖL und verschraube erst dann den Schlauch.

mfg kami

[Stevo_L]

wie lang hast du ihn orgeln lassen?
das dauert eine weile bis der filter voll öl ist und das öl zu den lagern kommt, dass er druck aufbauen kann.

[toto]

hi
mach mal den schlauch der am deckel der pumpe ist ab und starte dann! die pumpe hat dann keinen wiederstand und kann das öl auch wenn sie trocken ist ansaugen. ausser du hast den öldruckregler im deckel, dann könnte es schwierig werden!
(kann man die schraube evtl lösen?)
sind die anschlüsse des ölfilters richtig rum? eingang und ausgang?
viel glück
gruß toto

[Mark_76]

Hi zusammen,

in wie weit ist das wichtig das die Schläuche richtig angeschlossen sind?

Ich hab den Motor so etwa 5 bis 6 Min. durch drehen lassen und dann mal
die Schraube an der Ölpumpe aufgedreht,da hatte ich Öl.Danach hab ich
dann am Ölfilter und zu guter letzt am Gehäuseeingang nachgeschaut,ich habe da
auch überall Öl,nur am Öldruckschalter nicht.
Kann da auch Luft drin sein oder ist da vllt was mit CSP-Adapter?
Muss ich den Motor vllt noch weiter orgeln lassen,bis da was ankommt???

[toto]

hi
das sollte locker reichen!
wenn du die anschlüsse am filter vertauscht kommt kein oder kaum öl durch!
gehe davon aus das du den kolben und die feder raus hast
du könntest auch den druckschalter mal raus lassen und drehen lassen. wenn dann öl kommt bist du ein schritt weiter.
aber wenn die pumpe voll ist sollte sie eigentlich genug druck aufbauen um den rest zu schaffen!
wie dick ist die dichtung der ölpumpe? gibt da unterschiede! sollte sie zu dick sein kann die pumpe auch probleme machen!
desweiteren gibt es eine einfache möglichkeit fest zu stellen ob druck da ist:
wenn du eine prüflampe oder ähnliches hast dann an den schalter und an den + anschluß der zündspule! so lange die lampe glüht hast du kein druck! geht sie aus hast du druck!

gruß toto

[Mark_76]

Das sind erstmal echt gute Vorschläge,ich werde das mal alles ausprobieren.

Danke erstmal für eure prompte Hilfe .
Ich meld mich wieder wenn ich mehr weiss.

Gruss Mark

[Mark_76]

Hallo,

so ich hab das mal alles ausprobiert.
Und siehe da es lag einfach nur an der Luft im System.Die Pumpe hat das Öl
einfach nicht angesaugt.
Jetzt funktioniert es tadellos,ich bin echt froh .

Ihr habt mir echt gut weitergeholfen

Danke nochmal.

Gruss Mark