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 Betreff des Beitrags: Re: 66er Cabriooohohohoh
BeitragVerfasst: Di 19. Sep 2017, 20:00 
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Hallo,

ich bin der Besitzer des Cabrio´s.
Wollte mich auf diesem Wege nocheinmal bei Wolfgang aus Langenfeld bedanken, für das gute Teil.
Hoffe das man sich mal wieder trifft.

War eine klasse Zeit bei Dir.

Grüße

Michael :text-thankyouyellow:


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 Betreff des Beitrags: Re: 66er Cabriooohohohoh
BeitragVerfasst: Mi 20. Sep 2017, 08:01 
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Was eine Baustelle :shock: :up:

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Gruß Bernd
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 Betreff des Beitrags: Re: 66er Cabriooohohohoh
BeitragVerfasst: Mi 20. Sep 2017, 18:19 
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 Betreff des Beitrags: Re: 66er Cabriooohohohoh
BeitragVerfasst: Do 26. Okt 2017, 21:33 
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Nöö...


Zahnstangenlenkung einpassen.


Dateianhänge:
Dateikommentar: Lenkung in Einzelteilen
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Dateikommentar: Von oben
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Dateikommentar: Da müssemer noch beigehen
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Dateikommentar: Perfekte Flucht
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Dateikommentar: Aussparung
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 Betreff des Beitrags: Re: 66er Cabriooohohohoh
BeitragVerfasst: Do 26. Okt 2017, 21:46 
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Nu is der Arsch wieder ab....


Dateianhänge:
Dateikommentar: Schade um die ganze Arbeit...
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DSC_7131.JPG [ 68.66 KiB | 674-mal betrachtet ]
Dateikommentar: Alles wieder ab!
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Dateikommentar: Das prima Teil
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Dateikommentar: Nach dem Entlacken: Kein Spachtel!
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Dateikommentar: Schon beinahe einbaufertig
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Dateikommentar: Fast nur Flugrost
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Dateikommentar: Sieht schon wieder gut aus
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 Betreff des Beitrags: Re: 66er Cabriooohohohoh
BeitragVerfasst: Fr 27. Okt 2017, 10:43 
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Ein etwas abgewandelter Spruch würde passen. Drei, Zwei und dann wieder Eins :lol:

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 Betreff des Beitrags: Re: 66er Cabriooohohohoh
BeitragVerfasst: Sa 28. Okt 2017, 05:30 
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Meinen größten Respekt vor dieser Arbeit. Da zaubert jemand aus dem nichts ein Cabrio!

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Ja, ich bin Mechaniker. Natürlich rede ich mit mir selbst, während ich schraube. Manchmal brauch ich eben kompetente Beratung.


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 Betreff des Beitrags: Re: 66er Cabriooohohohoh
BeitragVerfasst: Sa 28. Okt 2017, 19:11 
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Unsere Version der Bodengruppentherapie:

Großer Hammer und Bodenhälften raus.


Dann Napoleonhut und Bodenhälften neu.
Napo ist von IGP, passt nur nach einiger Nacharbeit. Die Bodenhälften sind Wolfsburg West, Topware!
Sitzschienen sind die originalen, sauber gestrahlt. Die Nachfertigung von WW ist deutlich kürzer und vorne nicht so versteift, aber trotzdem gut.
Die Außenkante der Bodenhälften ist abgeklebt, um ein Kurzschließen an der Punktschweißzange zu vermeiden.


Dateianhänge:
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Dateikommentar: Morsche Ecke
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Dateikommentar: Ausbauteile
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Dateikommentar: Schräglenker
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Dateikommentar: Drehstäbe
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Dateikommentar: Bausatz
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Dateikommentar: Passt schon
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Dateikommentar: Grob eingepasst
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Dateikommentar: Komplettansicht
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Dateikommentar: Aufnahme für den Automatik-Schalthebel
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 Betreff des Beitrags: Re: 66er Cabriooohohohoh
BeitragVerfasst: So 29. Okt 2017, 07:39 
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Respekt, ehrlich!

Welches Monster von Punktschweißzange verwendest du, dass du die 1,25 Bodenhälften auf dem Rahmentunnel verschweißen kannst, meine packt das bei weitem nicht?

Automatikkulisse, noch nie gesehen, was ist das?

lg
Günter


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 Betreff des Beitrags: Re: 66er Cabriooohohohoh
BeitragVerfasst: So 29. Okt 2017, 10:14 
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Hallo Günter.


Das "Monster" ist eine ältere Elektron-Zange, natürlich mit passenden langen Armen und Druckluftanschluß.
Die ist damit aber auch schon an der Grenze, ebenso wie der 32A-Stromanschluß.

Das Cabrio bekommt das Automatikgetriebe vom Typ3/Typ4. Da kommt die Schaltbetätigung her, mit Seilzug.



Always Aircooled

VeeDee

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 Betreff des Beitrags: Re: 66er Cabriooohohohoh
BeitragVerfasst: So 29. Okt 2017, 11:03 
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Wohnort: Enzersfeld im Weinviertel, Österreich
Alles klar, danke

lg
Günter


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 Betreff des Beitrags: Re: 66er Cabriooohohohoh
BeitragVerfasst: Mo 6. Nov 2017, 16:49 
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Jetzt geht's hinten weiter


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 Betreff des Beitrags: Re: 66er Cabriooohohohoh
BeitragVerfasst: Mo 6. Nov 2017, 18:19 
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Käfer: 1303 LS
Käfer: 1200er Mex
Fahrzeug: Mini Cooper
Fahrzeug: Sfera RST 50
Da muss aber eine klaffende Lücke geschlossen werden wenn das die finale Positionierung ist.
Mal schauen wie du das dann so machst.
Ferdi


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 Betreff des Beitrags: Re: 66er Cabriooohohohoh
BeitragVerfasst: Mi 8. Nov 2017, 22:52 
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Fahrzeug: 1600Vari/3
Welche "klaffende Lücke"?

Ca. 2 mm und der Flansch vom inneren Seitenteil als "Badsicherung", MAG-gepunktet und anschließend MIG-gelötet.
Weitere Bilder folgen.


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 Betreff des Beitrags: Re: 66er Cabriooohohohoh
BeitragVerfasst: Mi 8. Nov 2017, 23:03 
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Mein Meister sagte in der Ausbildung zu mir: Das ist eben das, was uns unterscheidet :mrgreen: Deshalb bin ich Meister und Du Picco :lol:

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